Как и прежде
Прошедший уикенд подарил всем болельщикам перспективу зрелищного сезона, а нашим и полное разочарование и слабую надежду. После ошибки Алонсо и проваленной квалификации гадали, какое место он бы занял, окажись в третьем сегменте, но вряд ли бы кто взялся предсказать попадание в первую тройку. А вот более приличный гоночный темп вполне. Впрочем, для Феррари 5 место никак нельзя назвать приличным результатом, и я сильно сомневаюсь, что это корыто к середине сезона смогут заставить приехать хотя бы на одну победу. Да и соперники ведь не сидят на месте, к тому же их стало больше.
Что касается нового сезона, то в целом сложилось ощущение, что его начало явилось логичным продолжением предыдущего, я бы даже сказал концовки предыдущего, с несколькими оговорками.
Как и прежде быстры Ред Буллы и Макларены, только вторые стали быстрее, а первые медленнее.
Как и прежде Алонсо терпеливо сражается с собственной машиной позади лидеров.
Как и прежде сливают/сливает сам (выберите, что Вам ближе) Уэббер, посредственно выступает Масса, имеются неудачные дни у Хэмилтона.
Как и прежде феерит Дженсон, растет над собой Феттель, набирает форму Майкл.
Да, подтянулись Ренотусы и Мерсы и превосходства Быков теперь нет. Но в остальном, все осталось на своих местах.
Далее переходим к традиционным оценкам.
Дженсон Баттон
dmsstar - 8,5: Ну, сами всё видели, молодец, фантастик джоб, бла бла бла. Вообще Дженсон пугает, все больше превращаясь едва ли не в робота. Хладнокровие и невозмутимость, умение воспользоваться моментом, сберечь резину, просчитать на несколько ходов вперед. Кого-то это напоминает.
Terra – 9,0: Определенные признаки самовозности болида не позволяют поставить десятку, но в целом выглядел великолепно.
Фернандо Алонсо
dmsstar – 8,5: Гонку можно было оценить и выше, но ошибка в квалификации усложнила и без того трудную задачу. Будучи одним из самых стабильных и эффективных гонщиков, вынужден сражаться за 5-е места. Если так пойдет и дальше, мотивацию станет искать сложнее.
Terra – 9,0: Блистательная гонка, которая заслуживает десятки, но субботу забывать все-таки не будем, и хотя даже в субботу результат был близок к максимальному, но вылет есть вылет.
Себастьян Феттель
dmsstar – 8,0: Себастьян в этот раз оказался в роли догоняющего и хорошо справился со своей задачей. Второе место в такой гонке для РБ - это лучшее из возможных.
Terra – 8,5: Качественная гонка в исполнении немца, но, если не считать Росберга, то прорыв обусловлен проблемами соперников.
Кими Райконнен
dmsstar, Terra – 8,0: Кими продемонстрировал, что не растерял свой талант, но и лишил возможности посмотреть на борьбу за более высокие места. Будем предвкушать ее в предстоящих гонках.
Льюис Хэмилтон
dmsstar – 7,0: Отличный круг в квалификации, бравада относительно преимущества над РБ и провал в гонке. Неудачный старт не так уж и важен, поскольку Хэм оказался медленнее напарника большую часть дистанции, но машина позволила постоять на подиуме. Если проблема кроется в технической составляющей в отдельно взятый уикенд (то есть перемудрили с настройками), она будет решена, если особенности взаимодействия шасси с резиной дают преимущество напарнику - хуже, а вот если дело в психической составляющей, то это плохо. Несколько таких побед Баттона, могут и надломить. В таком случае переход в Феррари на место Алонсо был бы кстати, там давление меньше. Только вот куда денется Фернандо?
Terra – 6,5: Откровенно слабо – это был не его день.
Марк Уэббер
dmsstar – 6,5: Сливаешь сам – плохо. Сливает команда – еще хуже. Молчишь об этом – кого винить?
Terra – 7,5: Снова неработающий КЕРС, снова проигранный старт – ничего не напоминает?
Фелипе Масса
dmsstar – 5,0: Как то очень быстро все начали хоронить Массу. Преждевременно пока. Но и обнадеживающего мало. Посмотрим.
Terra – 2,5: Здесь должен был бы быть ноль.
Нико Росберг
dmsstar - 6,0; Terra – 5,0: Слабо и беззубо.
Шумахер , Петров, Перес - Вне зачета.
Треклятая коробка не позволила нам увидеть борьбы Шумахера за высокие места. А как все многообещающе начиналось. И хотя гоночный темп Мерседеса оставлял желать лучшего (пока ходят разговоры о большом износе резины), но сам Михаэль при этом заметно опережал партнера. Те же, кто рассуждал об избиении финном Виталия, отправляются в кусты. Перес же в который раз продемонстрировал, что не зря бабло вкладывается.
Конечно, после этой гонки интереснее обсудить не столько ее перипетии, сколько перспективы на сезон. И здесь много интересных вопросов.
- Противостояние Баттона и Хэмилтона: Ваш покорный слуга пока стоит на своем, но после Мельбурна чуть менее уверенно. Если Макларен в ходе сезонных доводок станет фаворитом, резина может оказаться ключевым фактором этой борьбы. Если в нее вмешается Феттель – еще сложнее, ведь напарник Себастьяна не будет отбирать у него очки.
- Мерседес и Ренотус: Что прибавили очевидно, вопрос насколько и насколько хватит. Австралия ответов не дала, ждем Малайзию. Предположу, что Булье и Ко начнут сливаться по ходу чемпионата до прошлогоднего уровня. А вот Мерсы обнадеживают больше. Очень хочется, чтобы кое- кто сразился за места на подиуме и чем черт не шутит 92 победу. Хотя зачатки скорости робко пробивались и в прошлом сезоне.
-Реб Булл: Что прячет в чулане Ньюи?
- Феррари. Масса, что будет дальше? Кого назначат главным по сливу команды? Не лучше ли будет провалить весь сезон, но с последующими кадровыми перестановками, чем подтянутся к 3-ей строчки подиума к концу лета? Кто-то там называл меня пессимистом?
- (Вопросы со встречи) Сколько десятых дает увольнение С.Майкла и как этим можно воспользоваться в Макларене?
В любом случае ближайшие гонки дадут нам ответы на эти и другие вопросы.
Ждем с нетерпением.
Прочитал почти все комменты. Стас, ты так сильно расстроился что решил на Льюиса спустить всех собак?
По гонке:
Считаю, что максимальную оценку должен получить Дженс. Именно за то, что не дал ни малейшего шанса другим пилотам, даже подумать о 1-м месте.
Камуи и Чико - на пол-бала ниже. Все все видели.
Феттель , Лью и Алонсо - на целый бал ниже. Все трое провели крепкие гонки, соответственно своему статусу в иерархии Ф-1.
Кимми - незнаю. Гонку провел непонятную, лично для меня. Его борьба с пилотами на машинках, уступающей его по темпу. Считаю, еще рано оценивать его. Надо дать ему 2-3 ГП.
По Льюису - Очень как то дружно все засомневались в нем, на фоне Дженса(вот он, высший бал Баттона, что всех заставил поверить) Здесь приводились аргументы, да и мы смотрели в кафе по-круговки, где явно видно, что Льюис потерял гонку по вине командных решений. Для меня главное, что Льюис не медленнее Дженса. И меня радует, что у нас лучшая пара пилотов.
По Алонсо - гонку провел как всегда, безупречно. Но это нельзя назвать супер, божественно и т.д. Дима, мы с тобой говорили на эту тему. Те, кто болеет за Алонсо, из-за сложившейся разницы в класе между пилотами Феррари и опираясь на результаты никакого Массы(Алена, прости! Но это - факт) видят просто яркую феерию. Алонсо прикатил свой Боливар на место, которое ему и должно было принадлежать по этой гонке. Он не допустил ляпов(таких как его напарник) в пилотаже. Но его статус и не позволяет ему, их допускать. Но и Хэм и Фет, тоже не допустили ляпов в пилотаже и тоже довели свои болиды на те места, которым и соответствовали. Так вот, если бы у Алонсо был более быстрый напарник, его позиции на финише, уже не так ярчили бы. Ведь его быстрый напарник, скорее всего был бы 6-м.
В Малайзии все станет еще более понятнее в силе РБ и Маков. Но я не стал бы сбрасывать со счетов Мерсов. Чую, что они скоро уже, вклинятся в борьбу за победы. Правда, если не удовлетворят иски Хорнера и друзей. Уж кому, а не Хорнеру вякать о запретах. Тем более, когда сам РБ можно было смело банить в течении 2-х лет.
Спасибо всем! :))
зы
Когда ты пишешь строго по теме, а не лечишь фобов, у тебя получаются очень годные посты. Согласен по всем пунктам, кстати!
ЗЫ: Запретите нам еще раз о чем-нибудь говорить, а то как то не грозно звучит.
Ну а по Алонсо тут всё ясно. В каждой новости плач Ярославны про ведро и до последней капли крови борящегося Алонсо. Алонсо провалил квалу, в гонке опередил тех, кого должен был опередить, соответственно, приехал на своё место без шансов борьбы за топ-4. И что, герой? Люхи за подвиги, подобный Райконену или Алонсо (провал квалы и дальнейшие обгоны более слабых машин) не раз был осмеян красными.
Хэм потерял не одно, а два места и вчистую уступил партнеру по скорости. Насколько сильнее действительно вопрос, но факт в том, что сильнее (это я про болиды). И на выходе имеем лишь третье место.
А про Алонсо действмтельно всем все ясно. Ну кроме отдельных болельщиков Макларена, но им можно.
------------------------------------
Вообще то 2, не так ли? Дело не в твоем любимце. Старт с поула и приезд на 3-е место - это провал для любого. Не стал бы исключением и Алонсо.
ЗЫ Ты считаешь по другому? Отличная гонка Хэма? Мастерский старт? Может бысрейший темп?
ЗЫ. Отлично помню, как он же грозился перестать болеть, если туда придёт Алонсо.:)))
Льюис, помимо бравад, говорил ещё перед сезоном, что успокоился. И подтвердил это: ни выпихиваний на старте, ни безумных атак и серьёзных ошибок. Говорил, что главное - набрать как можно больше очков. Набрал сколько смог.
Да и остальным пилотам оценки выставлены, имхо, слишком строго (впрочем, это право авторов блога :)). Того же Массу заглумили совершенно не по делу, ибо если с балансом были адские проблемы, приводившие к адскому же износу, то винить тут Массу совершенно не в чем. А раз уж и команда не придумала ничего, кроме замены шасси, то тем более странно списывать всё на неадаптивный пилотаж Филиппе.
Одно маленькое, почти незаметное замечание : изначально в оценке автора не было всех этих обидных эпитетов в адрес Льюиса, они появились в процессе обсуждения после недовольства макофанов, а это уже другая история ;) а так - я с тобой согласна, гонка крепкая, учитывая обстоятельства. Мне даже понравилось, что он нигде не стал рисковать, максимально набранное возможное количество очков - хорошее начало сезона :)