2 мин.

Barсelona 2012 Tests: что наимитировали

86

В сезоне 2012 прошли февральские тесты. Как и раньше по их результатам пока трудно предсказать силу команд в первых Гран-При. Но некоторую пищу для размышления тайминг на тестах предоставляет. В отличии от тестов в Хересе в Барселоне некоторые команды смогли в этот раз провести так называемую имитацию гонки. Сравнение покруговки во время имитации требует ряд допущений из-за разного количества кругов и пит-стопов.

Под имитацией гонки по идее подразумевается сравнимая с гоночной дистанция, которую пилот на тестах проезжает с ограниченным количеством пит-стопов и без дозаправок (о чем можно судить по времени пит-стопа) . В приведенной ниже таблице только для Баттона сделал одно исключение: пит-стоп на 22-ом круге серии 24.02 у него был немного дольше, чем остальные. Но уж очень стабильная была серия, жаль отбрасывать :-)

Сводная таблица тайминга "имитаций гонки" в Барселоне в виде рисунка слишком большая для нормального размещения на странице блога.

Поэтому приведу ее в виде ссылки на мой блог на другом сайте.

oleggusev1967.narod.ru/2012_barcelona_tests/

Для начала посмотрим, как в каждой из имитаций обстоит со средним временем круга и с его максимальным/минимальным значением:

(для более удобного просмотра картинки с таблицей в Mozilla достаточно нажать правую кнопку и "открыть изображение", в IE понадобится сохранить jpg на компьютере и окрыть для просмотра)

Как и говорил, для сравнения надо иметь хотя бы одинаковую по количеству кругов имитацию. Но такое будет возможно только в рамках  гонки.

На данный момент все достаточно условно. Даже среднее время круга еще ничего не значит, т.к. видим разное количество пит-стопов и соответственно разную тактику расхода резины.

Несмотря на все условности можно отметить кому имитация гонки на этих тестах удалась лучше всего. На мой взгляд, лучшая "гонка" получилась у Мальдонадо и у Росберга 24 февраля. В принципе и Кобаяши не плохо  потрудился. Среднее время у него получилось не очень, но зато очень стабильно 52 круга проехал. 

Под "лучшая" я подразумеваю то, что от "худших" можно ожидать значительно большего.

Впрочем, тесты вещь не напрямую связанная с результатами первых Гран-При. Сюрпризы могут быть разной направленности.

Как и в прошлом году Уильямс на тестах зажигает :-)

На последних предсезонных тестах в марте должно быть еще интереснее.