30 сентября 2020, 10:53 9 мин.

«Дали штраф? Ок. Поеду быстрее». Лучшие радиопереговоры Гран-при России

Автор

Бомбежка от Хэмилтона, напарника Квята и Леклера.

На официальном сайте «Формулы-1» опубликовали видео с расшифровками самых важных разговоров между гонщиками и командными мостиками во время Гран-при России.

Себастьян Феттель («Феррари»), второй сегмент квалификации

Инженер Себа: Ты в порядке?

Себ: Врезался… Да, я в порядке. Потерял машину во втором и потом снова в четвертом.

Шарль Леклер («Феррари»), второй сегмент квалификации

– *****! О боже. Было очень, очень близко.

Он же, следующая попытка

Инженер Шарля: Мод «атака» в последнем повороте, продолжай атаковать. Задел в 2 секунды.

Льюис Хэмилтон («Мерседес»), второй сегмент квалификации

Инженер Льюиса: Нужно ехать! Нужно ехать! Нужно ехать!

Шарль Леклер, второй сегмент квалификации

Шарль: Что за хрень, честно! Не было… Было больше двух секунд! Аааах!

Инженер Шарля: У нас было… Шесть секунд задела. Шесть.

Льюис Хэмилтон, перед гонкой

Льюис: Здесь все в резине, можно мне проехать дальше или нет?

Инженер Льюиса: Подтверждаю.

Льюис: К концу пит-уолл?

Инженер Льюиса: Да, принял. Оставь пространство машинам, чтоб смогли объехать.

Карлос Сайнс («Макларен»), первый круг

– *****! Мне жаль, ребята. Правда жаль.

Ландо Норрис («Макларен»), первый круг

– Что Карлос делает? Пытается стать героем в первом повороте!

Кевин Магнуссен («Хаас»), первый круг

Инженер Кевина: Великолепно, мужик! Окей, хорошая работа, Кевин, реально хорошая.

Ланс Стролл («Рейсинг Пойнт»), первый круг

Ланс: *****! *****! Мне просто ***** кто-то врезал!

Инженер Ланса: Если можешь вернуть машину – верни, Ланс.

Ланс: Нет, я все, она все.

Инженер Ланс: Понял, Ланс.

Леклер выбил соперника на первом круге в Сочи и спокойно поехал дальше. Хэмилтона штрафовали за такой же инцидент

Шарль Леклер, первый круг

– Чувствуется так, словно Ланс вернулся на выходе из поворота.

Ланс Стролл, первый круг

Инженер Ланса: Можешь выключить машину совсем, пожалуйста?

Ланс: Она выключена.

Инженер Ланса: Нет, дерни выключатель полностью на тебя и выключи. Подними его над скатом, пожалуйста.

Льюис Хэмилтон, 10-й круг

Инженер Льюиса: И у нас 10 секунд штрафа за те проверки стартов.

Льюис: Что случилось? Что случилось?!

Инженер Льюиса: Извини. Так, да, те старты по дороге на решетку привели к пяти секундам штрафа за каждый. Не на верной позиции.

Льюис: *****! Да где это в своде правил?

Пьер Гасли («Альфа Таури»), 19-й круг

– Этот ****** парень из «Рено»! Убирайся с дороги, *****!

Льюис Хэмилтон, 22-й круг

Инженер Льюиса: И Ферстаппен – 39,9…

Льюис: Больше не хочу слышать никаких данных, Боно. Они никак не помогут.

Инженер Льюиса: Принял, Льюис. Придушим говорилку.

Пьер Гасли, 30-й круг

Пьер: Какой отрыв?

Инженер Пьера: Отрыв от Норриса позади – 3,2.

Пьер: Плевать мне на тех, кто позади. Впереди?

Инженер Пьер: Окон в пяти впереди. Окон в пяти впереди.

Пьер: Да у меня ******* «Заубер» впереди!

Даниэль Риккрдо («Рено»), 31-й круг

Инженер Дэна: Тебе дали 5 секунд штрафа за инцидент во втором повороте.

Дэн: Ок. Поеду быстрее.

Инженер Дэна: Салют, приятель.

Дэн: Да, это моя вина. Сам ее и исправлю.

Ромен Грожан («Хаас»), 42-й круг

Ромен: Окей…. Мммм… Да. Не знаю, что происходит с машиной с первого круга, но у меня сейчас вообще нет сцепления в задней части. Видите повреждения машины?

Инженер Ромена: Легкие повреждения, но баланс сместился взад, а не вперед.

Ромен: Нет, это не так! Это не так!

Пьер Гасли, 45-й круг

Инженер Пьера: Окей, Пьер, вперед и заберем, что заслужили! Заберем, что заслужили!

*Пьер обгоняет Албона*

Инженер Пьера: Хорошая работа, Пьер, хорошая работа! Давай достанем Норриса!

Пьер: Да, парень!

3 круга спустя

Пьер: Какой быстрейший круг?

Инженер Пьера: 37,7.

Пьер: Окей, подумайте над этим. Давайте попробуем.

Еще два круга спустя

Пьер: Мы его выбили?

Инженер Пьера: Подтверждено, подтверждено. Но Норрис тоже пытается, буду держать тебя в курсе… И Боттас только что проехал на 0,2 секунды быстрее. Извини.

Пьер: *****!