5 мин.

«Контракт с «Ред Булл» – это как сделка с дьяволом». «Формула-1» поддерживает Квята

233

Гонщики и болельщики надеются на возвращение.

На днях концерн «Ред Булл» официально объявил о прекращении сотрудничества с Даниилом Квятом.

Как оказалось, многие коллеги и болельщики неравнодушны к парню по прозвищу «Торпеда». Разумеется, кто-то позлорадствовал, но в целом в мире к ситуации, в которую попал гонщик, отнеслись с сочувствием — даже товарищи по команде, о которых Квят не особо красиво отзывался. 

Карлос Сайнс, бывший напарник Квята в «Торо Россо», пилот «Рено»: «Мне небезразлична его судьба, потому что мы с Даниилом были близки со времени выступлений в картинге. Я надеялся, что он проведет много лет в «Формуле-1» и надеюсь, что он очень скоро вернется. Вероятно, у «Ред Булл» самая жесткая программа». 

Серхио Перес, пилот «Форс-Индии»: «Я очень ему сочувствую. «Формула-1» – это жесткий бизнес. Возможностей пробиться сюда не так много, нужно постоянно добиваться успехов. Надеюсь, Квят как можно скорее найдет новое место и в ближайшем будущем окажется в благоприятной обстановке». 

Эстебан Окон, пилот «Форс-Индии»: «Даниил хороший человек, мы очень давно дружим. Жаль, что его не будет на решетке, я хочу, чтобы он как можно быстрее вернулся. Уверен, ему это по силам. Он отличный гонщик с хорошей скоростью, и он заслуживает место в «Формуле-1». 

Хуан-Пабло Монтойя, победитель «Инди-500», бывший пилот «Уильямса» и «Макларена»:

«На мой взгляд, иногда руководство «Ред Булл» несправедливо к своим пилотам. Карлос регулярно опережал Квята, и многие говорили, будто русский гонщик недостаточно хорош. Возможно, дело было в том, что уж больно хорош был сам Сайнс».

Виталий Петров, бывший пилот «Лотус-Рено» и «Катерхэма»: «Мы все за него переживаем, поддерживаем и надеемся, что «Формула-1» не останется без российского пилота. Пока есть шанс, что он останется или договорится с другой командой, мы будем на это надеяться». 

Кристиан Хорнер, руководитель команды «Ред Булл»: «Надеюсь, что Даниил успел сделать достаточно, чтобы заслужить место в другой команде. Думаю, он будет хорошим кандидатом на место в «Уильямсе». 

Люк Смит, автоспортивный журналист NBC и Crash: 

«Три понижения — слишком жестоко для Квята. Надеюсь, его страдания с «Ред Булл» закончатся и он найдет место где-нибудь еще». 

Рэйчел Брукс, журналист Sky Sports: 

«Держу кулачки за Квята, но он говорил о планах В и С, так что, надеюсь, мы еще увидим его в гонках». 

Кевин Исон, автоспортивный журналист: 

«Очень жаль. Отличный, умный парень. Очень быстрый в удачные для себя дни, но немного нестабильный». 

Даже работники мексиканской до последнего отказывались верить новостям: зона гостеприимства «Торо Россо» в начале уик-энда выглядели вот так.

Простые болельщики в соцсетях тоже не остались равнодушными и снова возродили хэштэг #supportkvyat, по которому каждый желающий раньше мог высказать слова поддержки русскому гонщику после понижения из «Ред Булл». Теперь там снова появились теплые слова в адрес Даниила. 

«Удачи на новом этапе карьеры! Не забывай, что ты — суперпилот. Желаю всего наилучшего!» 

«Никогда не был фанатом Квята, но грустно наблюдать, как он прошел путь от подиумов за «Ред Булл» в никуда всего за 18 месяцев». 

«Квят официально уволен. Думаю, он заслуживает места в «Ф-1». Раз он был на подиуме, то должен быть хорошим пилотом». 

«Подписывать контракт с «Ред Булл» – все равно, что заключать сделку с дьяволом. Так жаль». 

Стоит отметить почти полное отсутствие каких-либо негативных оценок очередного решения доктора Марко по Даниилу. Все понимают, что в такой ситуации не стоит топить парня еще больше — так что среди англоязычных пользователей соцсетей всего лишь проскользнуло несколько шуток о неизбежной победе Макса Ферстаппена на Гран-при Мексики. Просто у голландца есть традиция — выигрывать гонку после каждого понижения Квята. Будет очень правильно и символично, если следующее первое место Макс посвятит поддержке русского пилота.

Фото: Global Look Press/Hz/ZUMAPRESS.com; Gettyimages.ru/Peter Fox, Mark Thompson

logoДаниил Квят
logoФормула-1