Леклер и Джиовинацци могут стать напарниками в Sauber. Подборка новостей за 16 сентября
Как стало известно, во вторник руководство Ferrari посетило базу Sauber, предложив посадить за болиды швейцарской команды сразу двух своих пилотов – Шарля Леклера и Антонио Джиовинацци, взамен предлагалась обширная техническая поддержка. Sauber пока не сделали выбор.
Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing, отрицает, что Renault намерены прекратить сотрудничество с австрийской командой по окончанию 2018 года. Он сказал, что это не более чем спекуляция, однако не стал говорить о том, кто именно будет поставлять моторы в команде в 2019.
Один из менеджеров польского пилота Роберта Кубицы Алессандро Аллуни Брави сказал, что идёт активная работа по продвижению Кубицы в Формулу 1. Он пообещал, что к концу октября появятся новости.
Сегодня прошла квалификация Гран При Сингапура. Поул-позицию занял пилот Ferrari Себастьян Феттель, который стал для него 49-м в карьере. Вместе с ним с первого ряда начнёт завтрашнюю гонку Макс Ферстаппен из Red Bull. На втором ряду расположились австралиец Даниэль Риккардо и финн Кими Райкконен. Маркус Эриксон получит штраф 5 позиций за смену коробки передач. Во время субботней тренировке швед врезался в ограждение, повредив аэродинамические элементы и, как оказалось, коробку. В квалификации Маркус занял последнее место, поэтому его штраф никоим образом не повлияет на стартовую решётку. Тото Вольфф, руководитель Mercedes, упрекнул своего пилота Льюиса Хэмилтона, показавшего пятое время, в недостаточном старании, однако британец вину сбросил на болид.
Говоря о завтрашней гонке, Марио Изола, руководитель спортивного департамента Pirelli, прогнозирует в завтрашней гонке тактику одного пит-стопа. Однако вероятность появления машины безопасности и непредсказуемость погодных условий могут увеличить количество остановок.
На днях мы писали о том, что гонщикам запретили срезать 2 поворот, установив пластмассовый блок, который необходимо объезжать справа. Сегодня руководитель FIA Чарли Уайтинг смягчил данное правило, разрешив не объезжать данный конус, если пилота однозначно выдавили с трассы, и при этом он не получит никаких преимуществ.
