Сердце «Формулы-1». 10 интересных фактов о Гран-при Италии
Национальный автодром Монцы – самая быстрая трасса в календаре
На Спа высокая скорость, но есть причины, по которым Монцу прозвали «Храмом скорости». Здесь есть пару шикан, но большую часть времени пилоты еду по трассе на полном газу. Здесь сложно настроить машину. Приходится выбирать между прижимной силой и скоростью на прямых. Надо настроить так, чтобы имеют хорошую скорость на выходе из поворотов и легко преодолевать шиканы. Требуется стабильность болида на торможении, а они тут жесткие. Но пилоты могут спасть спокойно, потому что тормоза успеют остыть на длинных прямых.
Ключевой поворот – 11-й
Не вводите в заблуждение. Многие пилоты скажут, что легендарная «Параболика» (названного так из-за параболической формы: поворот как бы всё время распрямляется и убыстряется) сейчас уже не та. Поворот позволяет пилотам рано открывать газ на выходе, чтобы достигать на главной прямой максимальной скорости. Из-за расположенного рядом старого овала у этого поворота очень узкая зона безопасности. Раньше здесь располагалась гравийная полоса, однако в 2015 году она была заасфальтирована. Этот поворот очень важен на Монце и по сей день. Любая ошибка может стоить вам времени и максимальной скорости перед 1 поворотом.
Все претенденты на титул
Из нынешних пилотов больше всех здесь побеждали Себастьян Феттель и Льюис Хэмилтон. У обоих по три победы. Если кто-то из них выиграет гонку, то станет новым «Королем Монцы» и сравняется по количеству побед с Нельсоном Пике. На одну победу больше только у Михаэля Шумахера. Фернандо Алонсо является единственным другим пилотом среди действующих, побеждавшем на итальянской земле. У испанца две победы, но вряд ли он сможет бороться за нее в эти выходные. Хэмилтон и Феттель являются главными претендентами на победу в Монце в 2017 году.
«Тифози» в ожидании триумфа
Тысячи болельщиков приходят поболеть за «Феррари» на родной земле, так что преимущество Скудерии по победам вполне ожидаемо. Первую победу «Феррари» принес Альберто Аскари в 1951 году. Последнюю же принес Алонсо в далеком 2010 году. В этом году у Феттеля и Райкконена есть все шансы привести болельщиков в восторг.
Хэмилтон в топе
Три последних сезона Хэмилтон стартовал здесь с поула, а в общей сложности целых пять раз. Британец сравнялся по количеству поулов в Монце с Хуан Мануэлем Фанхио и Айртоном Сенной. Не вызывает никаких сомнений преимущество команды «Мерседес» в Монце, требующей очень быстрой машины. Хэмилтон может установить рекорд по количеству поул-позиций в карьере, побив рекорд Михаэля Шумахера. В Спа же «Феррари» смог продемонстрировать темп, позволяющий бороться с Серебряными стрелами. Себастьян Феттель и Кими Райкконен попытаются выиграть гонку. Легкой гонкой Льюису не отделаться.
Два круга разницы
Такова разница между Хэмилтоном и Феттелем по количеству кругов в качестве лидера гонки. Кто сможет вырваться вперед в Италии мы узнаем в воскресенье. Если Хэмилтон будет лидировать всю гонку, то сможет переместиться с седьмой позиции на четвертую по количеству кругов в качестве лидера гонки в Монце. Первая тройка такова: Айртон Сенна (203), Михаэль Шумахер (205) и Альберто Аскари (217).
Цитата уик-энда
Перед гонкой в Италии команда «Рено» занимает восьмую позицию в Кубке конструкторов, но у нее есть все шансы на новый успех. Команда из Энстона смогла заработать 16 очков после Гран-при Великобритании, что больше, чем у других четырех команд впереди: «Форс Индия» (14), «Уильямс» (5), «Торо Россо» (7), «Хаас» (6). Все эти и еще 18 очков заработал Нико Хюлькенберг. Сможет ли немец в Монце сохранить свой импульс и финиширует ли хоть раз в очках Джолион Пламер в этом году?
Forza Фернандо!
Испанец не может бороться за победу в гонке, но зато чаще других среди действующих пилотов может финишировать на подиуме на Гран-при Италии. На два подиума больше только у Михаэля Шумахера. В этом году в спор за подиум вмешаются не только Феттель и Хэмилтон, но Риккардо, Ферстаппен. Команда «Ред Булл» попытается завоевать еще один подиум.
Большое число
Многим история про то, как «Хонда» в пух и прах уничтожила «Феррари», может показаться сказочной в нынешнем сезоне. Победу за рулем болида RA300 смог одержать Джон Сертис в 1967 году. В преддверии воскресений гонки на Монце вновь появится этот болид. Можно вживую будет ощутить дух того времени. С тех пор «Хонда» еще пять раз выигрывала Гран-при Италии в качестве поставщика двигателей (шесть, если учитывать победу команды «Джордан» в 1999 году). Но только один раз победа была добыта в качестве заводской команды.
Время проведения всех сессий
По московскому времени первая практика начнется в 11:00, вторая в 15:00, а третья в 12:00. Гонка и квалификациях начнутся в три часа дня. Следующая гонка пройдет в Сингапуре 15-17 сентября.
В оставшейся части сезона у меня будет возможность большую часть гонок увидеть в повторе. Хорошее гоночное лето получилось. Всем свободного времени. Проведите его с пользой)
