27

Льюис Хэмилтон: «Не думаю, что нам стоит расстраиваться»

Пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон, ставший вторым на Гран-при Испании, заявил, что не расстроен результатом, и рад, что смог оказать давление на Себастьяна Феттеля.

«Не думаю, что нам стоит расстраиваться. Команда проделала фантастическую работу на пит-стопах и по ходу всего уик-энда, что позволило нам бороться за лидерство. Нам удалось неплохо стартовать и держаться в темпе «Ред Булл», во многом потому, что их сдерживал Алонсо.

По ходу гонки у нас был сильный темп, но было тяжело справиться с Феттелем в конце, он был невероятно быстр в высокоскоростных поворотах. В последнем повороте была заметна огромная прижимная сила его болида.

В любом случае, я сделал все, что мог, чтобы продвинуться как можно выше и набрать как можно больше очков. Рад, что сохранил второе место. Мы проделали отличную работу, учитывая, что их машина показала больший прогресс, чем наша.

Наш гоночный темп ста лучше по сравнению с прошлым Гран-при. Но я не мог держаться с ним в одной скорости в третьем, девятом и последнем поворотах, не мог сократить отставание и использовать DRS. Но я доволен собственным выступлением и работой Дженсона. Нам удалось оказать давление на «Ред Булл», что прекрасно, учитывая обстоятельства», – цитирует Хэмилтона Autosport.

27 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Ну вот - Мыкола может ликбез не проводить :))
Так и есть, все было видно на картинке. Непонятно только, почему Хэма не задержали на мягких, когда Фет в жесткие переобулся. Запас несколько кругов был. Я именно в этом видел шанс на победу, а после 3-го пита надеялся лишь на чудо.
Ответ evv
Так и есть, все было видно на картинке. Непонятно только, почему Хэма не задержали на мягких, когда Фет в жесткие переобулся. Запас несколько кругов был. Я именно в этом видел шанс на победу, а после 3-го пита надеялся лишь на чудо.
не все так просто) второй компект мягкой был у хема новый у себа квалификационный. соответственно они и прожили 12 и 9 кругов. а третий и последний комплект мягкой был на оборот - у фета абсолютно новый у хема изношенный. как раз и получилось что фет протянул дольше лью и лишил преимущества в пару кругов жизни резины.

как достал попов. всем командам дают одинаковое количество резины и не зависимо от участия в практиках они должны сдать 1, 2,2 комплекта за практики. на гонку у всех одинаковое количество.
Попов же упрямо уверял об уйме резины у хайдфельда) причем не первый раз.
Ответ Sneper
не все так просто) второй компект мягкой был у хема новый у себа квалификационный. соответственно они и прожили 12 и 9 кругов. а третий и последний комплект мягкой был на оборот - у фета абсолютно новый у хема изношенный. как раз и получилось что фет протянул дольше лью и лишил преимущества в пару кругов жизни резины. как достал попов. всем командам дают одинаковое количество резины и не зависимо от участия в практиках они должны сдать 1, 2,2 комплекта за практики. на гонку у всех одинаковое количество. Попов же упрямо уверял об уйме резины у хайдфельда) причем не первый раз.
да, видимо так и есть, команда не могла лохануться на такой фигне. Попов с резиной ошибался конечно, но я на это спокойно смотрю ))
//учитывая, что их машина показала больший прогресс, чем наша//

Вот это очень спорное утверждение.
фобы все равно затянут свою песню из гоночной ветки :)
В любом случае прогресс есть, вперед в Монако, к победе!
Ответ Nilf
фобы все равно затянут свою песню из гоночной ветки :) В любом случае прогресс есть, вперед в Монако, к победе!
Честно говоря сомневаюсь, что с таким длинным сухогрузом как мп4-26 получится побороться в Монако за победу. Плюс короткобазные Мерсы и Рено могут гораздо серьезней мешать, да и феррари я думаю будут там на уровне маков наверняка.
Ответ fazz
Честно говоря сомневаюсь, что с таким длинным сухогрузом как мп4-26 получится побороться в Монако за победу. Плюс короткобазные Мерсы и Рено могут гораздо серьезней мешать, да и феррари я думаю будут там на уровне маков наверняка.
Да Мак очень длинный, но Rb7 ещё длиннее. Да и Rb6 тоже был далеко не короткий, и это не помешало Уебберу победить.
Льюис тоже молодец. Классно пилотировал.
Хорошо, что не пошел до конца в деле «борьбы» с Феттелем. 2-ое место по-любому лучше, чем сход.
Все-таки преимущества на 3-м секторе было не достаточно, для борьбы с Реб Буллом.
Обидно, что после 3-х пит-стопов он терял по 2-5 секунд относительно Феттеля. При этом между пит-стопами он каждый раз свое отставание сокращал до минимума.
Может стоило выбрать немного другую длину отрезков.
ещё бы, и так выше головы прыгнули
Веббер отвратительно стартовал и испортил старт Феттелю(а жук Алонсо не упустил момент)- отсюда и проблемы в гонке (борьба - сначала с Алонсо потом с Хемом). При хорошем старте было бы как всегда, сами знаете как.
Слово в слово Хэм говорит о том, о чём говорил и я по ходу гонки... Без вариантов было приблизится на расстояние реальной атаки, к сожалению
За Льюисом сегодня было приятно наблюдать :) Маки оба красавцы :)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем