Auto Motor und Sport: Четыре команды используют оригинальный способ активации KERS
Четыре команды «Формулы-1» используют необычный способ активации KERS, который получил название «кикдаун» (kickdown), сообщает немецкое издание Auto Motor und Sport. Для активации системы пилоту требуется просто сильнее нажать на педаль газа. Какие именно команды используют подобный подход, не сообщается.
То есть гонщику, находящемуся на полной скорости, для получения дополнительного ускорения не требуется нажимать лишние кнопки на руле, достаточно просто надавить на газ.
Данную гипотезу подтвердил пилот «Лотус-Рено» Ник Хайдфельд. «У меня была идея подобной активации системы, когда на машинах еще использовался трекш-контроль», – цитирует Хайдфельда Auto Motor und Sport.
Еще одно инновационное решение, о котором говорилось ранее, применяет команда «Мерседес», на болидах которой регулируемое антикрыло активируется с помощью третьей педали.
К активации Керс, вот таким способом, ни какого отношения не имеет. Тут скорее подойдёт выражение «ускорительный насос»
кто в теме тот поймёт :)))
Либо привели не ту цитату, либо это вообще бред.
Какой KERS во времена трекшн-контроля?
С ним распрощались окончательно ещё за год до внедрения системы!