16

Эндрю Бенсон: «ФИА расследует инцидент с регулируемым антикрылом Алонсо»

Эксперт Би-би-си Эндрю Бенсон прокомментировал эпизод, когда пилот «Феррари» Фернандо Алонсо активировал регулируемое антикрыло в неположенном для этого месте.

«Пока Алонсо шел позади Шумахера, зрители могли видеть, что заднее антикрыло на машине испанца было открыто между шпилькой и входом в последний поворот на 23-м круге. Би-би-си удалось выяснить, что это была ошибка. Оно было недоступно за 300 метров до конца прямой и оказалось доступно после выхода из поворота. Алонсо не извлек преимущества из данной ситуации, скорее наоборот. Однако ФИА продолжает расследовать данный инцидент.

Напомним, что у Алонсо уже были проблемы с системой снижения лобового сопротивления и в предыдущей гонке в Малайзии. Тогда оно прекратило работать и было недоступно большую часть гонки», – сообщил Бенсон в своем блоге.

Опубликовал: Михаил Ширяев
15 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Начинаются траблы с этим крылом. Забыли активировать ему на длинной прямой, потом вспомнили и на секунду дали право на коротком отрезке. Представляю каково пилоту в нынешней Ф1. Реально космический корабль с кучей кнопок.
Ну предупреждение можно впаять.
Мерседес вряд ли будет протест подавать. У самих с этим проблемы.
Ответ Gnider
Ну предупреждение можно впаять. Мерседес вряд ли будет протест подавать. У самих с этим проблемы.
Кому? ФИА предупреждение впаять? :)
Блин, то гидравлика, то крыло, то сам начудит... Еще не дай Бог движки рваться начнут, до кучи.
Ответ Ave Enzo
Блин, то гидравлика, то крыло, то сам начудит... Еще не дай Бог движки рваться начнут, до кучи.
Да не может быть! На тестах столько километров проехали, на надежность работали, а в гонках вот оно как! Гнать в шею Косту, а не Доменикали.
Ответ Diabl0
Да не может быть! На тестах столько километров проехали, на надежность работали, а в гонках вот оно как! Гнать в шею Косту, а не Доменикали.
Коста Костой, а стратегию развития болида наверняка выбирает Доменикали (точнее, никто не выбирает). Потому прогресса и не видно, и с поломками фиг разберутся в ближайшее время.
А только мне интересно где они это крыло в Монако использовать будут???

Старт-Финиш, Туннель, кривая после первого поворота??????
Ответ Sugar86
А только мне интересно где они это крыло в Монако использовать будут??? Старт-Финиш, Туннель, кривая после первого поворота??????
в таком случае первый поворот станет браццкой могилкой куче побитых болидов )))
Вероятнее всего туннель, на мой взгляд.
Ответ Sugar86
Вероятнее всего туннель, на мой взгляд.
в туннеле и без крыла частенько стену полируют, наверно видимость плохая ))
Ответ evv
в туннеле и без крыла частенько стену полируют, наверно видимость плохая ))
обгон в туннеле запрещен)
Возможно в Монако вообще запретят DRS. Туннель единственное место, после которого можно обогнать. Но в туннеле очень опасно, да ещё и на выходе из него свет бьет в глаза, может случится большой крэш.
ну и какой вердикт?
Главные новости
Последние новости