14

Уитмарш заступился за шины «Пирелли»

Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш заявил, что командам нужно меньше жаловаться на быстрый износ новых шины «Пирелли», так как это то, чего все хотели, чтобы гонки стали интереснее.

«Мы жалуемся на быстрый износ шин, но никто не сказал о хорошем сцеплении покрышек, когда они новые.

Расход резины большой только потому, что новые шины обеспечивают отличное сцепление. Пилотам и командам, возможно, нужно быть более осторожными в высказываниях.

Жаловаться легко, но все хотят большее число пит-стопов, а также, чтобы на разных стадиях гонки пилоты боролись, в том числе, и со своими шинами. Это часть шоу.

«Бриджстоун» всегда был хорошим партнером, но я видел несколько раз за прошедшие годы, что ФОТА давила на японских производителей, чтобы они сделали более экстремальные покрышки.

Теперь же мы публично критикуем износ «Пирелли».

Работа производителей резины довольно неблагодарная, в то время как быстрое разрушение резины было тем, чего просили, чтобы сделать гонки интереснее», – цитирует Уитмарша Motorsport.

14 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Политкорректность или докумекали как работать с «Пирелли» ?
Политкорректность или докумекали как работать с «Пирелли» ?
да просто нормальный взгляд на вещи..
Ответ checker
да просто нормальный взгляд на вещи..
Взгляд председателя ФОТА =)
Макам не хватает сцепления, а это возможно потому, что их болид намного меньше всех жрёт резину :))

Золотые слова. Нехрен плакать, нужно просто подстроиться под новые условия.
а кто то говорил что свежие пирелли на секунду медленнее бриджстоуна.
Ответ gyrgen
а кто то говорил что свежие пирелли на секунду медленнее бриджстоуна.
А почему это кажется нереальным?

Мартин молоток :)
Ответ заблокированному пользователю
А почему это кажется нереальным? Мартин молоток :)
я не говорил что это кажется нереальным. мартин говорит что шины быстрые когда свежие и просто быстро разваливаются.

а это противоречит с тем, что кто то говорил что и свежие пирелли медленнее бриджстоуна.
Хватит ныть пилотам насчет шин,регламента,крыльев,скандалов.Пора гоняться и работать!
Действительно странная «капризность» формульной общественности.
То им Бриджстоун плох своей неубиваемостью.
То им Пирелли не мил своей непредсказуемостью.
Определились бы уже наконец :-)
Согласен 3 или 4 питстопа, это терпимо, в дождевые гонки наверно питстопов будет меньше. Если будет более 4 питстопов это уже цирк.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем