Эдриан Ньюи: «Двойной диффузор появится у «Ред Булла» не раньше Монако»

Глава технического бюро «Ред Булла» Эдриан Ньюи признал, что адаптация идеи двойного диффузора к болиду RB5 сложна из-за особенностей задней подвески болида. Ньюи не присутствовал на Гран-при Китая, где команда впервые выиграла гонку и взяла дубль, чтобы посвятить это время работе вместе с инженерами.

«Как уже обсуждалось в прессе, конструкция RB5 не позволяет просто поставить на болид двойной диффузор. А пока мы работаем над этим узлом, мы должны уделять внимание общему развитию автомобиля, чтобы не отстать в иных областях.

Болид «Ред Булла» построен вокруг задней подвески с тянущими рычагами, это уникальная его особенность, которая, в том случае, если не использовать двойной диффузор, является хорошим решением. Но заставить ее работать вместе с диффузором будет сложнее. До Монако у нас не будет двойной конструкции. 

Нужно будет проделать много работы. Но я не отношусь к этому как к досадной неприятности, напротив, смотрю на это как на новый вызов. Придется провести несколько бессонных ночей! Но это «Формула-1», нет времени сидеть и жалеть себя, нужно браться за работу.

Нет сомнений, что двойной диффузор дает преимущество. Сколько? Это зависит от интерпретации правил и от того, как адаптировать решение для нашей машины, чтобы извлечь из него больше, чем соперники», – цитирует Ньюи Autosport.

Напомним, что конструкция диффузора на RB5 также отличается от всех соперников, поскольку не использует всю доступную ширину (1 метр), а ограничена по бокам панелями заднего крыла (75 см).