• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Технический консультант «Феррари» считает диффузоры трех команд нелегальными
18

Технический консультант «Феррари» считает диффузоры трех команд нелегальными

Технический консультант «Феррари» Рори Берн добавил свое веское слово против легальности двойных диффузоров, которые используют «Браун», «Тойота» и «Уильямс».

Берн полагает, что попытка указанных команд обосновать отверстия в днище как щели между двумя плоскостями в нижней части болида, через которые не видны другие элементы, является нарушением регламента, придуманного не вчера, но использовавшегося уже около 15 лет.

«Это правило было введено по крайней мере 14 -15 лет назад, и на протяжении всех этих лет все одинаково его интерпретировали. Если посмотреть на болид «Брауна» снизу, можно подвеску увидеть.

Мы с Россом по-прежнему друзья, но личные отношения – это одно, а профессиональные дела – совсем другое. И я работаю на «Феррари», – цитирует Берна Autosport со ссылкой на Gazzetta dello Sport.

Напомним, что Апелляционный суд по делу о диффузорах состоится 14 апреля. Результат будет опубликован на следующий день.

18 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Если два великих конструктора говорят что это не законно значит это незаконно. Посмотрим что суд скажет.
Если два великих конструктора говорят что это не законно значит это незаконно. Посмотрим что суд скажет.
«with a lateral or longitudinal vertical plane»
Если на проекции не видны, правила выполняются. Если смотреть с произвольных углов, то, конечно, можно найти такой, когда будет что-то видно.
Рори говорит о духе правил, но буква правил не приведена ФИА в соответствие. Собственно, об этом и говорил Росс Браун.
Ответ doctormorge
«with a lateral or longitudinal vertical plane» Если на проекции не видны, правила выполняются. Если смотреть с произвольных углов, то, конечно, можно найти такой, когда будет что-то видно. Рори говорит о духе правил, но буква правил не приведена ФИА в соответствие. Собственно, об этом и говорил Росс Браун.
//Рори говорит о духе правил, но буква правил не приведена ФИА в соответствие. Собственно, об этом и говорил Росс Браун//

+1! Именно так он и говорил, и когда к нему никто не прислушался, он и бросил якобы эты фразу «тогда будете нас догонять!». Вот теперь и догоняют, как в прямом, так и переносном смысле...
Рори конечно человек авторитетный, но в этой игре замешаны далеко не только технические аспекты, здесь тёрки политические...
Тяжелая артиллерия пошла в бой, жалко только что Пэт Симондс считает эти диффузоры легальными, так бы шансы, на запрет спорных диффузоров, были бы выше.
Мнение Рори безусловно заслуживает внимания. Честно говоря, не могу сказать, что на все 100 разобрался с ограничениями регламента в этой области, но по-моему никакие элементы болида не должны быть видны снизу. Если это правило нарушено Брауном - читерство на лицо. В любом случае соглашусь с welzevol_ом, все решит политика. К сожалению, последние годы так решается все в Ф1. Регламентом и правилами крутят как хотят и куда хотят.
Ответ Cobra Goo
Мнение Рори безусловно заслуживает внимания. Честно говоря, не могу сказать, что на все 100 разобрался с ограничениями регламента в этой области, но по-моему никакие элементы болида не должны быть видны снизу. Если это правило нарушено Брауном - читерство на лицо. В любом случае соглашусь с welzevol_ом, все решит политика. К сожалению, последние годы так решается все в Ф1. Регламентом и правилами крутят как хотят и куда хотят.
Как обычно картина странная.
Рори по-моему аппелирует к духу, а не к букве.
Проблема в том, что понятием «дух» можно оперировать в очень широком диапазоне. ИМХО, нужно не по судам бегать, а правила менять.

«Если это правило нарушено Брауном - читерство на лицо.»
Сомневаюсь. Иначе это должно было вскрыться при первом разбирательстве
Ответ Mouse72
Как обычно картина странная. Рори по-моему аппелирует к духу, а не к букве. Проблема в том, что понятием «дух» можно оперировать в очень широком диапазоне. ИМХО, нужно не по судам бегать, а правила менять. «Если это правило нарушено Брауном - читерство на лицо.» Сомневаюсь. Иначе это должно было вскрыться при первом разбирательстве
Рори четко сказал, что нарушается не дух правил , а само правило регламента под номером 3.12 по-которому нельзя что бы когда ты смотришь на болид снизу , были видны какие -то элементы подвески, а у Брауна как раз видны элементы подвески. А в Австралии болид прошел тех.инспекцию потому что про этот пункт регламента никто тогда не вспомнил.
«Мы с Россом по-прежнему друзья, но личные отношения – это одно, а профессиональные дела – совсем другое. И я работаю на «Феррари»»

Т.е. слова против диффузоров - по указке начальства?
Меньше бы ныли и КЕРС изобретали - был бы толк.
Ответ Force Feedback
«Мы с Россом по-прежнему друзья, но личные отношения – это одно, а профессиональные дела – совсем другое. И я работаю на «Феррари»» Т.е. слова против диффузоров - по указке начальства? Меньше бы ныли и КЕРС изобретали - был бы толк.
Давно бы свой диффузор придумали.
а перед судом было бы неплохо еще выступить с совместным заявлением Берни, Максу и разработчикам регламента и сказать, что не смогли учесть все лазейки в регламенте и написали его таким, который позволяет двойное толкование отдельных параграфов
что, можно ожидать от клана феррари)
Ответ ремзона
что, можно ожидать от клана феррари)
«Клан Феррари» в чем-то виноват?
Елки, давно уже ясно, что все у кого их нет, считают их нелегальными, нафиг снова и снова об этом писать...
советую почитать: http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=18848&st=4080&p=1564027&#entry1564027
Ответ asad
советую почитать: http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=18848&st=4080&p=1564027&#entry1564027
Спасибо, довольно познавательно, но автор неверно перевел intersection как «сечение».
Бедный Рори! Ведь регламент-что дышло...
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем