WRC. «Ситроен» приступил к испытаниям раллийного автомобиля с гибридной силовой установкой

«Ситроен» приступил к тестам гибридной версии раллийного автомобиля С4 WRC HYbrid4, который был представлен на Парижском автомобильном шоу в прошлом октябре. В дополнение к обычному ДВС на машине установлена литий-ионная батарея и электромотор мощностью 125 кВт. Гибридная установка может отдавать энергию, а также работать в качестве генератора на торможениях. Дополнительная мощность используется для ускорения, а на дорожных секциях будет включаться только электромотор, чтобы понизить уровень шума.

Фото: Racecar-Engineering

В «Ситроене» заявили, что нужно было продемонстрировать возможность адаптации этой технологии в автоспорте. Если правила в будущем разрешать использование гибридных технологий, команда сможет отреагировать быстро. Пилот заводского коллектива Дани Сордо высоко оценил новинку. «При включении электромотора можно ехать в населенном пункте совершенно бесшумно, что очень необычно для гоночной машины. Это хорошо для окружающей среды и удобнее для экипажа. На спецучастках поведение машины немного изменилось из-за большей нагрузки на заднюю ось. Зато, когда включаешь электромотор, эффект получается впечатляющий», – цитирует Сордо Autosport.