Роберт Кубица: «KERS предоставляет преимущество при обгоне, обороне и на старте»

Пилот «БМВ-Заубера» Роберт Кубица полагает, что использование KERS в гонках имеет ряд преимуществ.

«KERS дает преимущество при обгоне, обороне и на старте. Дистанция от стартовой линии до первого поворота на «Сепанге» позволяет машинам, оборудованным системой рекуперации кинетической энергии, извлечь выгоду. Уже в Мельбурне было заметно, что KERS предоставляет некоторое преимущество. Например, болид Фернандо Алонсо был медленнее «Тойоты» Тимо Глока, но испанец на каждой прямой использовал систему, и у немца не было возможности провести атаку», – цитирует Кубицу Crash.net.

Польский пилот еще не выступал на машине, оборудованной KERS, а его напарник по «БМВ-Зауберу» Ник Хайдфельд использовал ее в двух гонках. Сообщается, что габариты гонщика и его вес могут свести на нет преимущества от установки системы на борту машины.