Всемирный совет ФИА собирается рассмотреть дело «Макларена»
Согласно сообщениям «Би-Би-Си», «Макларен» может подвергнуться дальнейшим санкциям за попытку ввести в заблуждение стюардов ФИА после Гран-при Австралии. Британская конюшня и ее пилот Льюис Хэмилтон уже были лишены очков за гонку в Мельбурне, но на этом дело не закончилось.
Федерация намерена вызвать представителей «Макларена» на заседание Всемирного совета, которое пройдет в апреле, где затребует полного отчета команды о своих действиях. Если Совет посчитает вину коллектива Мартина Уитмарша достаточно серьезной, то может последовать самое строгое наказание.
Напомним, что в 2007 году именно на заседании Всемирного совета ФИА конюшня из Уокинга была оштрафована на 100 млн долларов за шпионаж против «Феррари».
89 комментариев
Материалы по теме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем
Для Маков закончится, скорее всего, очередной ампутацией, не смертельной, но очень болезненной..
А Макс то, просто ненасытный до крови оказался. Наверно слишком много её потерял, когда девчонки его плётками хлыстали.
«Одной из главных тем прошедшей недели стала спорная ситуация вокруг ложных свидетельств представителей McLaren стюардам FIA в Мельбурне. Вместо «да» гонщик и менеджер, по какой-то причине, ответили «нет». В любом спорте бывают подобные моменты, где-то их называют «маленькие футбольные хитрости», но в нашем случае они не меняли сути событий.
Гонщик А обогнал гонщика В в ситуации, когда обгоны запрещены. Важно ли, о чём говорили по радио? Если важно, то что это меняет? Если меняет, то какое решение будет принято в следующей гонке, когда один гонщик обгонит другого, сбросив скорость по просьбе команды? Что меняют переговоры одной команды для действий гонщика другой?
Да, обманывать очень нехорошо, тем более представителей власти, но вся эта ситуация настолько мала по масштабам чемпионата, что не стоила и сотой доли уделенного ей внимания.
Дело, конечно, не в обгоне. Кому-то было выгодно максимально публично разыграть политическую карту. Для этого пришлось собрать в Малайзии австралийских стюардов, в один день объявить о лжи и дисквалификации, во второй устроить пресс-конференцию с чемпионом мира в главной роли. За уик-энд её показали все крупнейшие мировые телесети, причем речь шла не о допинге или выбивании претендента на титул, а о неожиданной разнице между «да» и «нет» в ситуации, в которой никто ничего и не пытался скрыть. Гораздо более скандальные ситуации решаются в Формуле 1 ежедневно и без привлечения общественности.
Публичность скандала вокруг стюардов и McLaren имеет конкретную цель и заказчика, публика же увидела только исполнителей. Так часто бывает – мы знаем участников шпионского скандала 2007-го, подробности личной жизни Макса Мосли весной 2008-го, но в обоих случаях главная, заинтересованная в публичном освещении этих событий сторона, оставалась в тени. Вопрос всегда один – кому это выгодно? В случае с McLaren очевидного ответа нет – все, в той или иной степени, пострадали. Вопрос - ради чего, видимо прояснится осенью, когда обо всей этой истории забудут.»
Из мухи специально раздули слона, это политика. Наверно - месть мосли за оргию.
Если бы все было так «неважно» и «незначительно», то Маки не стали бы делать виноватое лицо и извиняться направо и налево, тем более, что за такую провинность им в любом случае ни серьезный штраф, ни дисква не грозили. Здесь речь уже шла не о деньгах, а об имидже одного из столпов ф1! Однако они даже не пытались отстаивать свою точку зрения и бороться.
Как-то странно, не находишь?
Может быть все же стоит признать, что в данном случае Маки облажались и понимали, что бессмысленная борьба будет им не на руку, а проще отделаться покаянием и публичной поркой одного из сотрудников.
Но нет, лучше придумать всемирный заговор против Макларена, так проще жить...
Ну это, когда по пути куда-либо видят, что у кого-то какая-то неприятность приключилось и бегут поглазеть.
Т.е. не с целью помочь, а «Я свидетель. А что случилось?» (С)Берегись автомобиля)