«Феррари» не поддерживает изменение регламента на двигатели с 2013 года
Президент «Феррари» Лука ди Монтеземоло заявил, что Скудерия не поддерживает изменение регламента на двигатели с 2013 года и переход на четырехцилиндровые моторы.
«Четырехцилиндровые двигатели не для «Формулы-1». Мы не собираемся строить такие моторы для дорожных машин, а для вершины автоспорта это и вовсе звучит жалко. Почему не выбрать шестицилиндровые двигатели? Нужно различать приемлемое и дешевое.
Если есть хоть малейший шанс отложить изменение регламента, то я им воспользуюсь. Но нужно объединиться», цитирует ди Монтеземоло Motorsport.
P.S. Обновленная «Трибуна» об автогонках: свободное общение + еще больше интересного чтения.
30 комментариев
Материалы по теме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем
если «Четыре цилиндра — это не Формула-1.», то получается, что автомобили с гарцующим жеребцом, на которых завоевывали побенды в ГП и титулы ЧМ Ф-1 легендарные Аскари, Гонсалес, Хортон, Фарина, Тринитьян - это не Феррари и не Ф-1, а так, дорожные тарантайки из любительских гонок...
Если «автоэволюция» пришла к 8-12-цилиндровым высокооборотным двигателям, значит, они эффективнее. Зачем препятствовать прогрессу?
Это были болиды Ф-1 под маркой Феррари? Были. Остальное - фактики в мире галактики.
«значит, они эффективнее»
Эффективность в чем меряете? Как в том мультфильме в слонах и попугаях? Прогресс как раз в том, чтобы с меньшего объёма снять большую мощность. Турбированые движки как раз и позволяют этого достичь + повышение КПД движка и чистоты выхлопа (вот вам и экология) + использование для работы двигателя энергии выхлопных газов, в прямом смысле слова улетающей в трубу...
Да, и на тему «автоэволюции» - почему-то в мире наиболее популярными так и остаются те же рядные четверки особенно на малом литраже. А понижение литража - это общий тренд автомобильной индустрии...
Если бы он действительно был против, то регламент бы такой не был утверждён так просто.
Даже Мерс, имея лучший движок, дал добро на новый регламент.
Как бы ТИТУЛ и КК выиграл мотор Рено...
Уже привыкли что не проходит и 3-х лет как ф1 существенно меняется.
Чнм мощнее мотор, тем лучше.
Получается, мои машины мшины будут мощнее Ф-1. Это неправильно.
Возможно. Но - Формула-1 явно стремится к тому, чтобы стать подобием чего-то маломощного и низкоскоростного, чего-то очень дешевого.
Так что у моей машины есть шанс стать гораздо быстрее болида Ф-1.:)