ФИА опубликовала стенограмму радиообмена «Макларена» на последних кругах Гран-при Австралии

ФИА опубликовала стенограмму радиообмена между «Маклареном» и Льюисом Хэмилтоном на последних кругах Гран-при Австралии.

«Команда: «ОК, Льюис, удостоверься, что ты контролируешь скорость по показателям на руле. После того, как появится машина безопасности, это будет уже не важно, но никаких обгонов».

Хэмилтон: «Тойота» вылетела во втором повороте… все ОК?»

Команда: «Понятно, Льюис. Мы уточним и сообщим тебе».

Хэмилтон: «Он широко зашел в поворот и вылетел».

Команда: «Льюис, ты должен пропустить «Тойоту» вперед, пропусти «Тойоту» вперед».

Хэмилтон: «Хорошо».

Хэмилтон: «Он замедлился передо мной».

Команда: «ОК, Льюис, оставайся впереди него. Оставайся впереди. Мы ведем переговоры с Чарли».

Хэмилтон: «Я уже пропустил его».

Команда: «ОК, хорошо, Льюис. Замечательно. Держи позицию».

Хэмилтон: «Скажите Чарли, что я уже обогнал его. Я только позволяю ему вернуться обратно».

Команда: «Все понятно, Льюис. Сейчас мы можем переключиться на желтый G5».

Хэмилтон: «Мне не следовало его пропускать. Я должен был обогнать его, ведь он допустил ошибку».

Команда: «Да, Льюис, понятно. Просто давай действовать согласно правилам. Сейчас мы спрашиваем у Чарли. Ты на четвертой позиции, если удержишься. Просто держись рядом».

Команда: «Льюис, батарея KERS полностью заряжена.Будь готов. Можешь обратно переключиться на черный F2».

Хэмилтон: «Есть ли новости от Чарли? Могу ли я вернуть свою позицию?».

Команда: «Мы все еще ждем его ответа».

Команда: «Льюис, пожалуйста, прогрей тормоза. Передние тормоза остыли».

Команда: «Если мы сможем использовать KERS, то это хорошо. Если хочешь использовать KERS, сделай это сейчас».

Команда: «ОК, Льюис, это последний круг гонки. В конце круга машина безопасности покинет трассу, и тебе надо будет просто пересечь финишную линию без обгонов. Ситуация с Трулли изучается. Просто держи свою позицию», – сообщается в официальном пресс-релизе ФИА.