Жерар Лопес: «В России не хотят, чтобы их гонщик занимал в квалификациях 17-е место»
Совладелец «Рено» Жерар Лопес, недавно заявивший, что Виталий Петров является главным кандидатом на место второго гонщика конюшни, отметил, что россиянину необходимо поменять свой подход к работе и гонкам, а также объяснил, почему команде нужен сильный российский пилот.
«Думаю, обсуждение контракта будет связано не только со скоростью Виталия инженеры команды уверены, что он довольно быстр и конкурентоспособен. Но он недостаточно стабилен и сосредоточен на протяжении всего гоночного уик-энда. Эту ситуацию мы и намерены с ним обсудить.
Кроме того, ему нужно согласиться на некоторые перемены в жизни. Виталию необходимо переехать в Великобританию и жить вблизи от фабрики команды. Он должен постоянно находиться в англоязычной среде.
Если он примет эти условия, и если мы поймем, что он станет стабильнее, то вопрос о втором пилоте «Рено» отпадет сам собой.
Если же он посчитает, что не готов принять наши требования, то вопрос о втором пилоте станет серьезным. Мы хотим, чтобы Петров добился успеха. Нам не хочется, чтобы он был просто парнем, который просто приезжает на гонки, один раз великолепно пилотирует и больше ничего не делает.
Думаю, если он слегка отдалится от семьи, то для него эта ситуация станет непростой. Но с точки зрения развития карьеры это может принести пользу.
Не скрываю, что Россия обещает нам большие коммерческие выгоды. Но говорить о том, что Петров находится в команде только из-за денег это навешивание ярлыков. Мы полагаем, что Россия это большой рынок, и если здесь появится своя звезда, то это принесет команде большую выгоду.
В России очень требовательные люди. Они не хотят, чтобы их гонщик занимал в квалификациях 17-е или 18-е место, а в гонках финишировал 15-м. Для российского рынка это не представляет никакого интереса и фактически воспринимается как негатив», цитирует Лопеса Reuters.
Кроме того, Лопес отметил, что он встретится с руководителем «Рено» Эриком Булье и Виталием Петровым, который сейчас отдыхает после глазной операции, в ближайшие недели.
Особенности русского менталитета. или первый или пшёлвон и в качестве бонуса ушат грязи...
Есть конкретные требования, а не обтекаемое «надо лучше».
После такого интервью неопределенность с продолжением карьеры Петрова уменьшается. Вряд ли Виталий будет не согласен с «планом» по улучшению своих результатов.
-----------
Однако, что-то Виталия самого не слышно . Ему бы землю рыть , а он отмалчивается . Судьба второй раз не даст такой возможности закрепиться в сильной команде .
Петрову как новичку досталась самая быстрая машина,которой он впринципе не достоин.возможно возьми рено трулли глока или хайдфельда добились бы большего и обошли бы мерседес..но сослагательного наклонения в формуле 1 нету:)
Так может быть и не вам судить кто «достоин», а кто нет?
Вот, когда в России будет не один-два, а десяток пилотов, имеющих хотя бы теоретические шансы на получение суперлицензии Формулы 1, тогда и можно рассуждать о «достоинстве».
А по поводу «казенные бабки» - это вообще из другой оперы. Тут большинство «осуждающих» послушать, так чуть ли не все бюджетные программы они своими супер налогами лично финансируют и им обидно, что без их спроса спонсируется «рента-драйвер».
и так же бы свой первый опыт получал и давления со стороны меньше,но у нас же всё с размахом...
да он не заслуживает место в рено.как его не заслуживал и пике и грожан,нету опыта - пусть катаюст за отстой.да и талант у петрова на уровне двух предыдущих вторых номеров в рено.грожану к примеру даже полсезона проехать не дали,может что и вышло,
а если учесть что петров всех их старше,прошу заметить он одногодка с кубицой,то на раскрытие и развитие таланта время упущенно.