58

Мартин Уитмарш: «Хэмилтон не обманывал стюардов»

Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш прокомментировал решение стюардов ФИА исключить Льюиса Хэмилтона из финишного протокола Гран-при Австралии.

«Макларен» проинструктировал Льюиса пропустить Трулли. Не увидев самого инцидента, в команде посчитали, что безопаснее всего будет пропустить «Тойоту». Однако Льюис не согласился. Но прежде чем закончилось обсуждение, Трулли прошел Хэмилтона.

Если проанализировать телеметрию, то ничего ненормального не было, хотя ясно, что Льюису не следовало обгонять Трулли. Мы тут же связались с центром управления гонки, чтобы спросить, можно ли нам вернуть свою позицию, но там были заняты и ничего не ответили.

Теперь стюарды считают, что «Макларен» рассказал не все о том, что было в радиопереговорах команды, и они уверены, что таким образом мы заставили их вынести неверное решение. «Макларен» сожалеет об этом. Команда допустила ошибку.

Но из этого вовсе не следует, что Льюис обманул стюардов. Не знаю, что они имели в виду, говоря о сознательном введении в заблуждение. Спросите у них. Но они считают, что «Макларен» не предоставил всех данных о радиообмене», – цитирует Уитмарша Джеймс Аллен в своем блоге.

58 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
честно говря так и не понял причем тут вообще радиообмен, если стюарды на запрос сами не ответили макам и не дали таким образом урегулировать ситуацию на трассе оставив на потом. Во время гонки и Тойота как я понимаю не разобралась в ситуации, так как Трулли правила нарушил. раз был дисквалифицирован... А Хэм дисквалифицирован за непредоставление каких-то данных - чушь полная, не имеющая к происходившему на трассе никакого отношения. Радиообмен разве является закрытой командной информацией, чтобы ее запрашивать, кто-то в курсе? Давайте у всех всю инфу по гонке запросим и потом посмотрим кто чего не додал и распределим места.)))Цирк, -ля-...
На мой взгляд, не нужно было изначально наказывать Трулли. Оставить все по результатам гонки. Но, учитывая все, что происходило после гонки, наказание более чем справедливо. А реакция Уитмарша ожидаемая. Шеф команды ничего другого сказать просто не может.
Откуда Уитмаршу знать, обманывал Хэм стюардов или нет? Ведь он не присутствовал при разговоре со стюардами. Выдающаяся гонка для Хэма и такой просер командой и Хэмом. ИМХО: Хэму нужно оставить 4 место.
Впервые слышу, что «Макларен» с «Тойотой» что-то не поделили,тем более сражение за третье место.
То одни недостойны, то другие.
От бедный. Не понимает он. Кто-нибудь, объясните Мартину, что произошло. Он один, кажется, еще не понял. Лицемер.
Формула-1 все больше превращается в театр абсурда. Эпизод, как его описывают вовлеченные стороны, можно было полноценно проанализировать и сразу после гонки - благо, есть такие вещи как телеметрия и радиообмен, а на трассе кроме Хэмильтона и Трулли был еще с десяток пилотов, которые могли наблюдать инцидент со стороны. Спрашивается, что тут было расследовать почти неделю?
Не утверждая, кто прав кто виноват, возникает еще один вопрос: на что рассчитывает Макларен, если спустя неделю(!) не может представить прессе и судьям взвешенную и однозначную оценку эпизода со стороны команды? Гонщик говорит об одном, менеджер - о другом...
Стюарды несут коллективную ответственность? они советуются между собой прежде чем что - то решить? Почему их всегда упоминают во множественном числе? Каждый из них по отдельности не имеет прав ни на что? Почему у соревнований нет судьи (стюарды - по идее просто его глаза и уши), который бы решал и отвечал за свои решения? А то стюардов спросили - они не зная правил предпочли бухать спокойно дальше в тишине.Провокация обгона под сэфитикарами известный прием и нарушением не является в любом случае. нарушение - сам обгон. зачем вообще гонку проводить. можно собрать всех и просто послушать, кто круче «напел» тот и выиграл)
Пожизненную дисклавификацию Хемильтону!!!!
Зачем слушать пилота после гонки, когда есть радиообмен? Зачем о нем рассказывать, когда можно было взять его послушать? Иногда пилоты на прессконфернции после гонки еле языком ворочают от усталости. такого могут наговорить.)Можт тот кто заслушивал показания пилотов знал итальянский и не знал английского просто?) Кто вообще такие стюарды? Местные жители? австралийские аборигены? Кто они?
Зрителей бы еще опросили...)Уе..анские у роды.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем