Новые шины «Пирелли» уступают «Бриджстоуну» одну секунду
Недавно итальянская фирма «Пирелли», которая начиная с 2011 года будет поставщиком шин в «Формуле-1», провела тесты на автодроме в Монце, и, согласно некоторым сообщениям, результаты, которые показал Ник Хайдфельд, оказались на три секунды медленнее, чем круги пилотов во время Гран-при Италии две недели назад.
При этом Хайдфельд сидел за рулем болида «Тойоты» образца 2009 года, и, возможно, не гнался за временем.
«Пока что результаты тестов очень радуют. Мы провели уже более 4000 километров. Если вы считаете, что раз мы используем болид 2009 года и не так хороши, как современные машины, то могу сказать, что нынешним шинам мы уступаем всего одну секунду», цитирует руководителя «Пирелли» Франческо Гори Motorline.
Сам Ник Хайдфельд признался, что ему понравились новые составы шин.
«Пока что они надежны, никаких технических проблем не возникало. Уровень сцепления в нужном диапазоне, так что пока все выглядит хорошо», заявил Ник в преддверии Гран-при Сингапура.
Ест-но, разница могла быть и больше, никто Нику не ставил задачу ехать в гоночном режиме и тем более на болиде со старой геометрией...
кстати, те же самые бридстоуны в начале своей «карьеры» в Ф1 проигрывали Мишленам.
Мишлен пришёл и те, кто рискнул на них перейти местами имели большое преимущество, поэтому на них переползали активно по мере возможностей все кто мог или хотел. Не хотели Феррари, потому что Бриджи резину ориентируясь на них делали, а не могли Джордан и Минарди.