Мосли предлагает ограничить бюджеты команд 50 млн евро

Сколько команд раньше, двадцать лет назад было?
Раньше с этим боролись...

Даже вроде говорили чтото вроде слабым частным командам не место в Ф1, а будущее за мощными производителями...

Да и мне не катит всё это перемалывать, а в части «недогонщика Ральфика» согласен, естественно не заслуживал з/п, такие в Ф1 к сожалению присутствуют, как и везде, балласт, блин, или серый безликий контингент с претензиями, хотя был период, когда он был на подходе к лидерам, даже с братом тягался как я помню, а потом сдулся, как мыльный пузырь...

Странно, что ты отвечаешь в никуда, а не конкретно мне;
Знаешь, и ты меня прости ради бога, но если я говорю ахинею, то ты занимаешься чистой демагогией, причем очень злобной советской демагогией. Я не хочу ни ссориться с тобой, ни спорить, считаю нет предмета, мы одинаково смотрим на многие вещи, но ты предельно заведен и зол на всех, видимо надо прервать общение и успокоиться.
Ты можешь мне ответить на вопрос, как ты можешь всерьез увлекаться Ф1 при таком категоричном неприятии привилегий и положения гонщиков в жизни? может кто то персонально тебя так заводит? могу понять, меня тоже,знаешь...
Всё что ты пишешь о бедных африканцах, наших спасателях, пожарниках, водолазах - всё это правда, глупо спорить. А почему ты ничего не говоришь о шахтерах, их в твоих краях много увечено и погибло, ведь так? Так мы с тобой и до наших обездоленных пенсионерах и колхозниках договоримся, может быть лучше здесь остановиться и не сострясать воздух грозными и справедливыми призывами? Или ты считаешь что формульский форум достойное место для таких разборок? я лично против смешивания перекосов мировой социальной политики и внутренних проблем ФИА/ФОТА/Ф1. Ведь мы с тобой об этом говориь начали, а заканчиваем социалкой? ну и зачем? нафиг, я лично пас.
Да, ты правильно сравниваешь пилотов с кино-звездами, все они публичные люди, весьма раскрученные, любимые и обожаемые, есть даже среди них символы нации (орден империи и восковые чучела), но разве это сейчас главное в нашем ментальном противостоянии с маразматиками из ФИА? Если хочешь продолжить, это твое личное дело, я не в праве запретить, но я в праве отказаться от продолжения этой темы, я устал от этого демагогического донкихотства, практически ничего не меняющего в жизни, а только озлобляющего понапрасну наш бедный народ. Ты кстати знаешь за что нас русских не любят и боятся на западе? за злость, которая нас переполняет и раздирает, и не позволяет понять многие прелести в жизни, которые не доступны нашему народу в силу ряда объективных и субъективных обстоятельств. Считаю нам от неё надо как можно быстрее избавляться, нам же самим лучше будет прежде всего... не злись и успокойся, потом погутарим, и без обид, плз

Это уже вторично сегодня, коллега, опять я согласен полностью и подписуюсь, только где подскажите подписаться? А комментировать? такого м-осла считаю излишним. ФОТА! Ау! Ты где блин дремлешь? давно пора выходить на большую дорог... тьфу арену и заменить нафиг всех этих маразматиков от Ф1.

Я не спорю, а лишь рассуждаю на правах где то экономиста, где то инженера. Согласен, что проффи хорошего уровня может получать даже больше 100тыс. Но уровень з/п пилотов даже с учетом «больного на мозги мира» - это даже не вынужденная плата за страх (был такой шикарный фильм в 50-х с Ив Монтаном) выживания, а скорее компенсация за короткий срок использования пилота в экстремальных условиях. Не надо, думаю, говорить здесь о нагрузках, перегрузках, увечиях, травмах, не надо напоминать скольких и каких гонщиов уже потеряли и продолжают терять в автоспорте, их век недолог и опасен, пойми.
А в части бюджета команд - считаю, что не дело ФИА и М-осла в частности в чужом кармане деньги считать, это самим командам, т.е.ФОТА сподручнее устанавливать разумные рамки прибыли-выплат-расходов.
А с чисто технической т.з. имхо, считаю,что искусственное занижение расходов команд и вынужденная универсализация в комплектации их машин приведет к нивелированию класса машин, ну и кому это будет интересно? новым частникам, у которых появиться шанс побороться с грандами? не верю, не состоятельно. Такое выравниваие класса участников - преснятина, как в инкубаторе, мне лично будет не интересно следить за кольцевыми гонками машин одинакового класса. Тогда что станет определяющим фактором? только класс гонщика? А будет ли только класс гонщика достаточным для сохранения интриги и притягательности Ф1? Не уверен я, сомневаюсь, однако, но никак не претендую на истину...
ЗЫ: твой посыл по Африке тоже попахивает социалистической идеологией, зажирели мол, а если глубже посмотреть в корень, то в этом вся георгафическая трагедия Африки - им ничего не остается делать, как делать детей, и в этом ответственен весь остальной мио? я лично не согласен с таким выводом...