Фото
19

«Макларен» представил новый дизайн днища MP4-24

В первый день тестов в Барселоне «Макларен» представил новое днище MP4-24. Сразу позади бокового понтона появился треугольный вырез. Ранее такая конструкция была запрещена, поскольку никакой элемент болида не должен был быть виден при взгляде снизу, а при старых правилах тут были бы заметны «флип-апы» – закрылки над задними колесами.

Как пишет Крейг Скарборо на сайте Autosport, новый дизайн позволяет повысить прижимную силу в задней части болида. Как следствие, «Макларен» стремится снизить прижимную силу, создаваемую задним антикрылом, что позволит уменьшить коэффициент лобового сопротивления болида.

19 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
гыы как только не извращаются
И все-равно последнии.
эх, а до 2006 года сезон начинался в районе 6-7 марта...Затем все стали на неделю отодвигать >:(
Ответ заблокированному пользователю
эх, а до 2006 года сезон начинался в районе 6-7 марта...Затем все стали на неделю отодвигать >:(
Да, было такое.
Помню шиканый подарок - австралийский этап накануне 8 марта. Оч приятно было.
Да, было такое. Помню шиканый подарок - австралийский этап накануне 8 марта. Оч приятно было.
Эх...Пора бы уж до 50 гонок календарь расширить, а-ля Наскар :)
короче макларен самым навороченным на вид выглядит. мне даже страшно становится..
Макларен выглядит очень гармонично.
Жаль, что это еще не гарантия технического совершенства. А уж тем более надежности.
Вот в гонках и будет возможность сравнить, как ездят красивые машины и те, которые вызывали, мягко говоря, вопросы по дизайну.
но пока что это не едет...
Слишком сложная тачка. Не могут поэтому понять почему не едут. Как разберутся поедет сразу на уровень БМВ и даже быстрее
Ответ SergSB
Слишком сложная тачка. Не могут поэтому понять почему не едут. Как разберутся поедет сразу на уровень БМВ и даже быстрее
Да почему ж не едут-то? На тестах задача ставится вовсе не пройти быстрее всех тестовую трассу. Что, извините, за идиотизм сравнивать секунды когда идет сбор данных и базовая настройка болида на весь сезон под разные условия?
Ответ TERMINATOR
Да почему ж не едут-то? На тестах задача ставится вовсе не пройти быстрее всех тестовую трассу. Что, извините, за идиотизм сравнивать секунды когда идет сбор данных и базовая настройка болида на весь сезон под разные условия?
+10
Кончено тесты дают какую-то пищу для размышлений, но они если и показывают расстановку сил, то не более чем на 50 %.

Слабые результаты пока могут лишь настораживать, а не расстраивать.

Порой, уже в ходе, ну или в начале сезона, бывать забавно читать «Пророчества» на сезон, основанных по тестам.

Вспомните, в прошлом году все (большая часть) хоронили БМВ и боготворили Вильямс. И чтоже?

А в сезоне 2007?
Ферарри отжигало, Рено вполне ехало, в то время как Макларен не особо резвился. Результат известен.

Вот в сезоне 2006 вроде было все без сюрпризов.

Но не в сезоне 2005 и 2004! Вот там вот были сюрпризы.
Нет, наверно тесты показывают не 50%. Я бы сказал, они дают процентов 60%.

Сейчас посмотрел тесты 2005 года, там довольно много проигрывала Феррари, ну прямо как Макларен. М-да...

Главные новости
Последние новости