В сезоне-2011 будет удвоено число тросов, фиксирующих колеса болидов

В следующем сезоне число тросов, фиксирующих колеса болидов «Формулы-1», будет удвоено в целях повышения безопасности гонок.

Данные меры связаны с увеличением числа инцидентов с отрывами колес у болидов, в частности, с недавней аварией Витантонио Лиуцци в квалификации к Гран-при Германии, когда левое переднее колесо его болида оторвалось и едва разминулось с «Верджином» Тимо Глока. Кроме того, во время свободных заездов перед Гран-при Китая поломка подвески на болиде Себастьяна Буэми привела к отрыву обоих передних колес.

Ни один из этих инцидентов не привел к травмам, однако технический директор «Макларена» Падди Лоу напомнил о происшествии в гонке «Формулы-2» на трассе «Брэндс-Хэтч» в прошлом году, когда отлетевшее от болида соперника колесо ударило в голову молодому гонщику Генри Сертису. В результате пилот скончался в больнице.

«Крепление колес – это огромная проблема. У нас уже был трагический инцидент с Генри Сертисом, к тому же мы видели немало инцидентов с оторвавшимися колесами в «Формуле-1», несмотря на появление новых правил. Они работают, но по-прежнему не слишком надежно.

Одна из наших задач – обеспечивать безопасность гонок, поэтому мы согласились удвоить количество креплений в следующем сезоне. Нельзя сделать каждый трос на 100 процентов надежным, поскольку нередко их обрыв связан с особенностями аварии. Если их число будет удвоено, то вероятность того, что хотя бы один останется целым, гораздо выше», – цитирует Лоу Autosport.