• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Технический директор «Макларена» рассказал о регулируемых задних антикрыльях
12

Технический директор «Макларена» рассказал о регулируемых задних антикрыльях

Технический директор «Макларена» Падди Лоу подтвердил, что ФОТА предложила ввести регулируемые задние антикрылья для облегчения обгонов в сезоне-2011. Система сможет принести дополнительные 15 км/ч на прямой, ее нельзя будет использовать на первых кругах гонки и для обороны от соперника.

«Положение антикрыла будет регулироваться пилотом. Он может использовать его как хочет в квалификации, чтобы снизить лобовое сопротивление. В гонке его нельзя будет использовать на первых двух кругах. Если ты находишься в секунде от машины впереди, систему можно использовать для обгона. Это будет очень интересно. Данная инициатива ФОТА позволит сделать гонки более зрелищными», – цитирует Падди Лоу Autosport.

Система регулировки заднего антикрыла может быть одобрена на сегодняшнем заседании Всемирного совета по автоспорту в Женеве.

11 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
«В гонке его нельзя будет использовать на первых двух кругах. Если ты находишься в секунде от машины впереди, систему можно использовать для обгона.»

Бред сивой кобылы однако =(
Может вообще оборону запретить? Обгонов будет...
Ответ заблокированному пользователю
Может вообще оборону запретить? Обгонов будет...
А оно то и выходит. С КЕРСом ещё можно упираться, а тут будет обгон а-ля Хэмильтон и Баттон вс. Алонсо.

Интересно конечно посмотреть, как оно будет выглядеть, но есть мнение, что запретят из соображений безопасности.
условный Петров обгоняет условного Шумахера благдаря этой системе. УШ держится за УП (главное - на секунду не отстать!) и на следующем круге обгоняет его. и так далее. 15 кмч - приличное преимущество. реально читерство какое-то при обгоне.
«искусственный» слипстрим какой-то предумали ей богу
Точно бред какой-то...
бред...
«В гонке его нельзя будет использовать на первых двух кругах. Если ты находишься в секунде от машины впереди, систему можно использовать для обгона.»
Абсолютно то же самое нам говорили когда меняли аэродинамику перед 2009 годом,когда вводили Керс,когда вводили двигающийся элемент переднего антикрыла,когда запрещали дозаправки.Обгоны увеличились?Да они увеличились и то благодаря командам новичкам и ошибкам лидеров в квалах,которым приходилось пробиваться по ходу гонки через весь пелотон.
Мне интересно, как будет контролироваться секундное отставание? Не знаю, насколько эта система увеличит активность на трассе, но в судах активность увеличится точно.
А по моему классное нововведение. Должно значительно повысить зрелищность, так как обгоны станут проще. Секундный разрыв для активации этой системы будет автоматически контролироваться электроникой.
Главные новости
Последние новости