37

Технический директор «Уильямса»: «KERS стоит вернуть уже в 2011 году»

Технический директор «Уильямса» Сэм Майкл заявил, что его команда всегда поддерживала возвращение KERS, но единственным препятствием была высокая стоимость разработки подобной системы.

«Ранее мы придерживались мнения, что KERS следует возвращать в чемпионат не раньше 2013 года, поскольку «Феррари» и «Рено» заявляли ФОТА, что его разработка обойдется не меньше, чем в миллион евро.

Сейчас мы пришли к мнению, что систему стоит вернуть уже в 2011 году. Не думаю, что разработка KERS несовместима с сокращением уровня затрат, поскольку нас заверили, что она обойдется меньше миллиона евро. Это не сравнимо с затратами на разработку нового двигателя.

«Формуле-1» стоит развивать KERS, поскольку подобные технологии уже используются на серийных автомобилях. Следует прийти к единому мнению по этому вопросу. Важно, что эта система делает машину быстрее, позволяя скинуть три-четыре десятые на каждом круге.

Если вспомнить «Макларен» в Абу-Даби в прошлом сезоне, то они были очень сильны до того, как начались проблемы с тормозами. С более узкими передними шинами будет значительно проще заставить KERS работать», – цитирует Майкла Autosport.

37 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Технический директор «Уильямса»: «KERS стоит вернуть уже в 2011 году. Но мы будем разрабатывать свой дальше.»
Чувствуют что лажанулись с керс и поспешили отменить,но без него гонки стали смотреться не так как с керс,все таки пилот получает преимущество небольщое при обгоне,повышется зрелищность.Не говоря уже о небольшом преимуществе при старте и защите позиции.
Керс это пожалуй будущее и интересные решения всегда найдут свою нишу в ф1.
если керс будет у всех, то он бесполезен, обгонам он точно не поспособствует...мы все видели сражения двух машин с этой системой...
Ответ galaxy
если керс будет у всех, то он бесполезен, обгонам он точно не поспособствует...мы все видели сражения двух машин с этой системой...
Когда он будет у всех, он будет способствовать обгонам так же, как любые действия гонщиков в борьбе сейчас. Станет инструментом тактической борьбы на трассе.
Ответ заблокированному пользователю
Когда он будет у всех, он будет способствовать обгонам так же, как любые действия гонщиков в борьбе сейчас. Станет инструментом тактической борьбы на трассе.
+ много. Игра «кто кого перетормозит» сменится игрой «кто кого перекерсает». те же balls, только аз большие деньги. Ну а 1 млн евро на разработку КЕРС к 2011 году - это ИМХО заниженная сумма.
единственный вариант - не делать ограничений на его характеристики...тогда может получится интересно
Как уже писал, я бы не удивился, если бы Уильямс взял, да и поставил себе КЕРС, проигнорировав мораторий.

Ан нет, пока ограничился заявлением :)
Уияльмс конечно не очень красиво с КЕРСом «выступил» в 2009-ом.
Больше всех кричали «ЗА» на пару с БМВ и ни разу не использовали.
я за керс, добавит дополнительную переменную в первую очередь зависящую от пилота, как говорится главное раньше времени не слить заряд керса на круге:)
Ответ fazz
я за керс, добавит дополнительную переменную в первую очередь зависящую от пилота, как говорится главное раньше времени не слить заряд керса на круге:)
«добавит дополнительную переменную в первую очередь зависящую от пилота»

По мне так, это самое главное качество КЕРС. Дополнительная возможность именно пилоту, а не его машине показать себя.
Ответ welzevol
«добавит дополнительную переменную в первую очередь зависящую от пилота» По мне так, это самое главное качество КЕРС. Дополнительная возможность именно пилоту, а не его машине показать себя.
В этом сезоне на одну из первых полос выходит умение пилота манипулировать коленкой :)
конечно, человеческий фактор тоже будет иметь значение, но в формуле 1 грамотные ребята катаются, по крайней мере в первой десятке, с кнопкой разберутся :)
Ответ galaxy
конечно, человеческий фактор тоже будет иметь значение, но в формуле 1 грамотные ребята катаются, по крайней мере в первой десятке, с кнопкой разберутся :)
С тапкой в пол только одна десятка разбирается. С кнопкой - другая. Всяко лучше :)
пора возвращать !
Они в 2009 требовали КЕРС для того, чтобы ведущие команды потратили на эту ерунду основные силы и слились. Что и произошло...
Ответ Lord Tornado
Они в 2009 требовали КЕРС для того, чтобы ведущие команды потратили на эту ерунду основные силы и слились. Что и произошло...
Отличная версия. Эдакая «СОИ» в масштабах Формулы-1.
Ответ PalexW
Отличная версия. Эдакая «СОИ» в масштабах Формулы-1.
Это не версия, это очевидный факт. Я бы на месте Вильямса молчал в тряпочку после первого пришествия КЕРС, который они аккуратно проигнорировали. Но раз они опять поставили ту же пластинку, я уверен, что и сейчас все будет то же самое.

У них денег нет на обычное развитие болида, откуда возьмутся деньги на КЕРС?
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем