Видео
18

Крэш-тест носового обтекателя болида US F1

18 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Ну а результат?
Боже, что за юнцы там собрались?
Так он же весь до основания сложился.
Что это было?
Ответ doctormorge
Так он же весь до основания сложился. Что это было?
Я тоже не врубаюсь что это было. Этот обтекатель из чего сделан - все «вдребезги».
Ответ НиГаЛью
Я тоже не врубаюсь что это было. Этот обтекатель из чего сделан - все «вдребезги».
В этом свойства углеволокна...оно разлетается в труху и при этом очень значительно гасится энергия удара...
всё правильно сложился, тока ощущение что это гдето в гараже делали и что за люд там такой не в форме
Ответ Kiman
всё правильно сложился, тока ощущение что это гдето в гараже делали и что за люд там такой не в форме
А в какой форме там вы ожидали народ увидеть? И какое помещение узреть? Нормальная лаборатория для крэш-тэстов, без всяких лишних понтов... Да и насчет формы - мож у америкосов на нее денех нету )))

возможно они тестят его на прессе, чтоб определить максимально допустимое давление...жалко цифр, поясняющих, никаких нет...
Если я правильно понял, это та часть обтекателя, которая легко заменяется вместе с передним крылом. Эта часть при серьезных столкновениях как раз и разлетается в пыль, все правильно. Это не часть кокпита.
это всё, что они построили)) вот и видео сняли в гараже «у друга» и выложили на ютуб, чтоб все удостоверились, что работа идет, на старт выйдут ))
если память не изменяет - австралия08 и масса в первом повороте - носиком в стенку. Носик выжил.
Ну что же. Носовой обтекатель они сделали. Осталось дело за малым - сделать все остальное.
Если это было моделирование официального краш-теста, то вроде обтекатель должен выжить?
Ответ MUTbKA
Если это было моделирование официального краш-теста, то вроде обтекатель должен выжить?
Обтекатель это расходник и выживать ему не положено при авариях - это тскть подушка, сделанная из слоёного карбоново-алюминиевого материала, причём слои алюминия имеют сотовую структуру.
По идее, часть обтекателя, хоть пару сантиметров, после краш-теста должны уцелеть, потому что сразу за перегородкой уже начинаются ноги пилота.
Вот. А вы говорите «гараж», «чюваки странные» . Да пусть хоть в трусах там стоят, лишь бы пилоты на их машинах не калечились.
Материалы по теме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем