Флавио Бриаторе: «Думаю, Алонсо останется в «Рено»
Босс «Рено» Флавио Бриаторе практически не сомневается, что двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо останется в команде и на следующий сезон. «Вероятность того, что он останется в «Рено» очень велика. Последняя гонка состоится в это воскресенье, и после нее обе стороны примут окончательное решение», цитирует Бриаторе Welt am Sonntag.
40 комментариев
Материалы по теме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем
Чую ментовско-сексотовскую школу.
Чтобы не нести безграмотный бред об эволюционной теории в представлениях позапрошлого века, почитали бы что-нибудь популярное, например, Еськов очень приличную лекцию прочитал. А то да, ссылки на дебильные фильмы, это, конечно, заменяет образование.
Никакая современная обезьяна современному человеку не эволюционный предок.
ps Хотя, конечно, кому-то и известная обезьяна будет предок.
Я, кстати, ничего не нес:) Это цитата. Так что идите к... Дарвину!:)
Ну и если вам дебильные фильмы таки заменили образование, то могу лишь посочувствовать, а вот помочь, судя по нику, вы уж только сами себе сможете:)
пс А кому предок эта известная обезьяна и чем она известна?:) Судя по теме, в которой мы беседуем, либо Бриаторе, либо Алонсо:)))
///Почему же, Сенна побеждал на более слабых
/// машинах
Это легенды и сказания, сочиняемые неадекватной частью поклонников Сенны.
///но если вы знаете обезъяну-чемпиона, то поделитесь, интересно же!:)
Скоро и Вы ее узнаете:)
Что касается обезьян, то вспоминается «Человек с бульвара Капуцинов».
С.Мишулин в роли индейского вождя сказал по случаю: «Я прощаю бледнолицего, он не знаком с учением Чарльза Дарвина и не знает, что обезьяна наш с ним общий предок»... как-то так.
Проблема Феррари и в команде, и в пилотах:)
2 Хак_Мак
В хорошей машине и обезьяна может победить. Чему примеры бывали, и неоднократно. А вот обратных примеров нет.
Там есть расклад, который почему-то не принимают во внимание.
Гонщик, чей менеджер Браетторе, может быть приглашен в топ-команду (не Рено) только в случае крайней необходимости. Когда машина есть, а бороться за титул просто некому.
При наличии мало-мальски дееспособного пилота от «своего» менеджера, выбор будет сделан в его пользу.
Поэтому в Феррари и аффилированных командах могут гоняться кто угодно, при условии, что агентом будет Николя Тодт.
То же самое и в Маках, но менеджер - Антони Хэмилтон.
Здесь все на связях и, возможно, откатах. Во всяком случае, какой-то закулисный торг имеет место.
Проходит это потому, что формула - это технический вид спорта и, если честно, то побеждает в нем не пилот, а машина.
Пилот, скорее, не побеждает, а проигрывает - в случае совершения ошибок. Поэтому основные требования к пилоту - не перечеркивать возможности машины своим личным фактором.
PS Поэтому, фигура ЛХ как идола формулы в качестве замены Сенны или Шумахера вызывает недоумение. Машина имела очевидное преимущество на большинстве треков, надежность машины феноменальная, внутреннней конкуренции в команде нет, а вот поди ж ты - все опять свелось к решению вопроса о чемпионстве в последней гонке и отсутствию запаса надежности именно из-за самого гонщика
Машина, конечно, важна, однако и прокладка между сиденьем и рулем тоже многое значит! Сколько бы ни было чемпионских машин побеждает всегда один пилот, если бы можно посадиь кого угодно за руль никто бы не платил такие бабки чтобы заполучить того или иного и платить ему такую зарплату. На з/п одного Райкконена можно содержать какую-нибудь ФорсИндию, наверно в Феррари не умеют считать деньги?:)