14

В «Рено» не хватает ресурсов для одновременного развития R28 и создания R29

В команде «Рено» озабочены проблемой распределения ресурсов между программами развития болида 2008 года и создания модели для следующего сезона, когда в действие вступит новый регламент «Формулы-1». Об этом в традиционном подкасте французской конюшни говорит ее главный инженер Пэт Симондз.

«Когда команда находится на третьей позиции в чемпионате и наверняка не догонит вторую, а также не рискует уступить свое третье место, как «Рено» в прошлом году, можно задуматься о том, чтобы переключить основное внимание на болид следующего года. Если борешься за позиции, как в этом сезоне, нужно поддерживать уровень развития текущей модели.

С этим нет никаких проблем, если все новинки можно было бы применить на болиде следующего чемпионата. Но сейчас ситуация другая – с этого года очень мало разработок будет полезно в следующем. Там будет совсем другой регламент – совершенно другие аэродинамические правила, системы восстановления кинетической энергии, слики. Совсем другая машина, и важно пораньше начать с ней работать.

Для «Рено» в нынешней ситуации это сделать крайне сложно. Команда большая, но не настолько, чтобы вести одновременно два проекта. А соперники из числа тех, кто неудачно выступает в этом сезоне, например, «Хонда», могут себе позволить вкладывать немалые средства в исследования для следующей модели. Из-за этого в будущем году может случиться переворот в расстановке сил», – цитирует Симондза Autosport.com.

14 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Отсутствие бабла не повод забить на сезон текущий.
Да и о каком третьем месте в этом сезоне говорит Пэт?
Он говорит о третьем в прошлом году.
Переворот, Пэт, это когда Форс Индия приезжает в Монако лидером чемпионата, например. А в следующем году просто возможно изменение соотношения сил среди лидеров и середняков.

И потом, когда в команде работал Гаскойн, работы именно так и велись: 2 параллельных проекта.

Или вам, ребята, всё-таки урезали финансирование?
«Отсутствие бабла не повод забить на сезон текущий."

Улыбнуло.

Тогда для СуперАгури 100 млн долгов тоже были не поводом сниматься с чемпионата. Чего ему не сиделось??? =))
Я думаю у Макларен и феррари и в меньшей степени БМВ те же проблемы.
Cуперагурцы - не заводская команда, более того это команда без особых шансов на успех, у них не было кредита доверия в виде хороших сезонов за плечами. Их единственный шанс добиться наличия болида в телекартинке был - красиво разбить его об стену.

Я хотел сказать, что отсутствие бабла не повод забивать на текущий сезон, а повод изыскивать дополнительные средства.
Бедный Бреаторе, я сейчас заплачу. А если серьезно, то раздутые бюджеты уничтожат Ф1, я всегда это говорил.
Что все у них раздуваеццо: то бюджеты, то моторхоумы...
Кстати Наталия, интересная тема, я имею виду
бюджеты команд. Я уверен что многие, и я в том числе, прочитали бы с интересом.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем