12

ФИА отреагировала на уход «Бриджстоуна» и «Тойоты» из «Формулы-1»

Международная автомобильная федерация (ФИА) отреагировала на уход «Бриджстоуна» и «Тойоты» из «Формулы-1». Шинная компания объявила о том, что покинет чемпионат после истечения контракта с «Ф-1» в конце 2010 года, поэтому Федерация не собирается предъявлять ей претензий и обещает найти нового поставщика шин к сезону-2011.

В то же время «Тойота» недавно подписала новый Договор Согласия, согласно которому обязалась выступать в «Ф-1» до 2012 года, а теперь нарушила условия контракта. Теперь ФИА намеревается выяснить правовое положение «Тойоты» по отношению к «Формуле-1», прежде чем принимать решение по поводу дебюта в чемпионате 13-й команды.

«Необходимо срочно выяснить правовое положение «Тойоты» по отношению к чемпионату мира, от которого напрямую зависит вступление будущей 13-й команды в «Формулу-1», – говорится в заявлении ФИА.

Также федерация отметила правильность выбранного ею курса по снижению расходов в «Ф-1».

«ФИА неоднократно предупреждала, что автоспорт не сможет избежать мирового экономического кризиса. Именно поэтому участники чемпионата попросили сократить расходы, и было поощрено вступление в «Формулу-1» частных команд.

ФИА приняла меры по сокращению расходов, выдвинутые командами на основании того, что они гарантируют долгосрочные выступления в чемпионате. Заявление «Тойоты» демонстрирует, что важно вернуться к первоначальным планам сокращения расходов, установленных ФИА.

Теперь Федерация будет работать над тем, чтобы уход «Тойоты» не повлиял на насущные интересы команд, и продолжит поощрять конюшни «Формулы-1» сокращать затраты ради пользы спорта», – говорится в заявлении ФИА.

12 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
ФИА же не сможет заставить выступать Тойоту в следующем сезоне. Скорее всего будет громадный штраф. Так что с местом для 13-й команды всё будет в порядке, вопрос лишь в том, хочет ли его ещё занять БМВ-Заубер?
что и требовалось доказать «ФИА вернется к исполнению планов Мосла»... нас ждет low cost F1
Ответ Cobra Goo
что и требовалось доказать «ФИА вернется к исполнению планов Мосла»... нас ждет low cost F1
Да уж... политиканство :(
Ответ Cobra Goo
что и требовалось доказать «ФИА вернется к исполнению планов Мосла»... нас ждет low cost F1
Тодт похоже не имел отношения к этому заявлению...)))Вот вам и «более четкие, чем у Ватанена планы» по реконструкции ФИА и по разрешению конфликта в Ф-1) Клин-еще большим клином...)))
Пусть лучше заставляют, а то получается что Тойота все команды подставила, может им самим скинутся чтобы прокормить её, ну там маки мотор, Браун пусть нынешнее шасси отдаст :)
Это «сокращение расходов» в Ф1 мне все больше и больше напоминает «борьбу с коррупцией» в России...

К демагогии привязывается все, что можно и нельзя.
В общем, ФИА будет продолжать работать в выбранном направлении до тех пор, пока от Ф-1 ничего не останется.
Ответ GonzoF1
В общем, ФИА будет продолжать работать в выбранном направлении до тех пор, пока от Ф-1 ничего не останется.
Вы думаете, что Тойота не ушла бы, если бы не случилось весенних разборок? Что БМВ осталась бы в Ф1? Что Хонда срочно решила бы вернуться?
Может пора командам начать больше зарабатывать, а не меньше тратить?
Ответ Borman2000
Может пора командам начать больше зарабатывать, а не меньше тратить?
На чём? На скучных гонках много не заработашь. Детишков перед гонками за бабки катать?
Ответ Borman2000
Может пора командам начать больше зарабатывать, а не меньше тратить?
Вооот именно! Это и был один из основных лейтмотивов весеннего противостояния ФОТА-ФИА-ФОМ, хотя об увеличении доли отчислений от прибыли, получаемой ФОМ, говорить начали ещё в прошлом сезоне и инициаторами этого были Р.Деннис, Ф.Бриаторе и Лука Д.М. Двоих из них в Ф1 уже нет, как известно... А Лука пока в раздумье, имхо, стоит ли ему в одиночку продолжать войну с олигархом Берни
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем