Auto Motor und Sport: «Макларен» может купить моторостроительное отделение «БМВ»

Спортс
Авто
Новости
Auto Motor und Sport: «Макларен» может купить моторостроительное отделение «БМВ»

Команда «Макларен» в конце сезона-2009 может разорвать отношения с «Мерседесом» и, согласно плану, который выдвигает Рон Деннис, купить отдел, занимающийся работой над двигателями для «Формулы-1», у покидающего чемпионат «БМВ», сообщает Auto Motor und Sport. Данная идея зародилась после того, как стало известно о намерении «Мерседеса» выкупить 75 процентов акций команды «Браун». Напомним, что сотрудничество «Макларена» и «Мерседеса» было запланировано еще на два года, а команда «БМВ-Заубер», если выйдет на старт в сезоне-2010, будет использовать моторы «Феррари». Мартин Уитмарш, руководящий сейчас командой «Макларен», опроверг предположения немецкого издания.

техника

Макларен

Заубер

бизнес

Формула-1

Мерседес

10 комментариев

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

SergioS

3 октября 2009, 13:51

Независимый (от автогигантов) Макларен был бы очень интересен!

усталый

3 октября 2009, 14:19

Я бы этому не удивился. Было бы вполне логично.

VLOM

3 октября 2009, 14:20

Мак БМВ был такой суперкар в 90-х :)

VLOM

3 октября 2009, 14:22

А по теме - врят ли Мак откажется от Мерсовских движков в ближайшее время

finek

3 октября 2009, 14:25

Ответ VLOM

А по теме - врят ли Мак откажется от Мерсовских движков в ближайшее время

До 2012 не откажется точно. Но ничто не мешает одновременно разрабатывать свой движок и использовать мерсовский.

GonzoF1

3 октября 2009, 14:33

Вряд ли они уже в следующем году откажутся от мерсовских моторов, но вот прикупить сейчас подешевке отделение моторов БМВ - это может быть неплохой вариант «на будущее».

Михаил Зотиков

3 октября 2009, 15:33

это ведь и для дорожных маков может сгодиться

Nickz

3 октября 2009, 15:34

Даймлер все равно владеет 1/4 макларена, так что им это фиолетово

интеллигентВмаминойкофте

3 октября 2009, 21:12

Примерно представляю к чему стремятся в макларен груп. Сделать эдакую английскую «феррари». Основной доход - от продажи спорткаров, а для команды ф-1 - разработка собственных движков «макларен». Начинать с нуля - нереально, а взять за базис (выкупить), например подразделение «бмв» - вполне реально. И будет просто «Макларен» в ф-1. Не «макларен мерседес» или «макларен бмв», а просто «макларен»:)

King_Stah

4 октября 2009, 01:38

Ответ интеллигентВмаминойкофте

«Начинать с нуля - нереально» - ну тут вы правы, да не совсем ;) Не забывайте, что Маки на свой спорткар поставили мотор собственной разработки! Хотя раньше движками не занимались вообще. А гляди ж - вот так вот с нифига двигательный отдел замутили, который уже мотор разработать успел, пусть даже и не для Ф-1.

нет ,я не спорю, задачка конечно не из тривиальных. И с помощью выкупа подразделения БМВ это всяко сделать легче будет. С другой стороны у Рона есть еще 2 года чтобы своих мотористов поднатаскать и уже к 2012 сварганить свой моторчик. Поэтому он и не будет до 2012 года отказываться от мерседеса - лучше за это время руку набить... к тому же нафиг ему надо платить неустойку, отказываясь от лучшего мотора в пелетоне?

Материалы по теме

Гран-при Японии. Квалификация. Феттель выиграл поул, Трулли – второй, Хэмилтон – третий, все результаты

Гран-при Японии. 3-я практика. Трулли – первый, Буэми – второй, Росберг – третий, все результаты

Гран-при Японии. 2-я практика. Сутиль – лучший в дождевой сессии, Феттель – второй, Лиуцци – третий, все результаты

Гран-при Японии. 1-я практика. Ковалайнен – первый, Накадзима – второй, Сутиль – третий, все результаты