«Рено» представил доказательства того, что Бриаторе знал о сговоре на Гран-при Сингапура
В ходе внутреннего расследования, проведенного «Рено» с целью установить обстоятельства аварии Пике-младшего на Гран-при Сингапура 2008 года, было установлено, что руководитель команды Флавио Бриаторе знал о сговоре. В письме «Рено» ФИА от 17 сентября 2009 года говорится о том, что еще один член команды знал о плане аварии. Команда раскрыла его личность только президенту и юристам ФИА, в документах Совета ФИА он фигурирует как свидетель «Икс». «Рено» отмечает, что свидетель «Икс» сам не был участником сговора, но знал о нем, поскольку присутствовал на встрече, которая состоялась вскоре после квалификации 27 сентября, когда Пэт Симондз упомянул о возможности аварии в разговоре с Флавио Бриаторе. ФИА установила, что свидетель «Икс» не участвовал в сговоре, но возражал против исполнения плана и дистанцировался от участников, говорится в материалах Совета ФИА. «Рено» заключает, что следующие лица знали о сговоре: Нельсон Пике-младший, Пэт Симондз, Флавио Бриаторе и свидетель «Икс». Свидетелю «Икс» рассказал об идее, предложенной Нельсоном Пике, Симондз в присутствии Бриаторе. Свидетель «Икс» возражал. Он не знал, о том, что план будет исполнен, до тех пор пока не произошла авария. В результате представленных доказательств, включая письмо Пике, ответы Симондза и показания свидетеля «Икс», «Рено» установил, что Бриаторе знал о сговоре», говорится в письме «Рено».
Кстати, а не мог быть свидетелем Пике-старший, который для отвода подозрений выступал против, и даже формально, безо всяких доказательств, заявил в ФИА? А когда все закончилось, привел остальные козыри в действие. Флаву и Симмондзу следовало с осторожностью к таким идеям, высказанным обоими Пике, принимать от них подобные предложения было чистым самоубийством, что и произошло.
Кстати, зная, что Алонсо намеревался свалить в 2010 в Феррари и таким образом выйти из-под контроля Рено, Пике мог забеспокоиться, как бы более невинный испанец не заложил всю компанию в беседе с Лукой ди. И решил нанести упреждающий удар, чтобы получить иммунитет. Лучше пятно на репутации, чем пожизненный запрет участвовать в гонках.
1. После квалификации Пике предложил Симондзу идею.
2. Симондз рассказал об этом Бриаторе.
3. Симондз придумал стратегию в соотвествии с планом аварии.
4. Больше о плане никто не знал.
Источник: заключение внутреннего расследования «Рено».
А называть его имя было нельзя - это же такой дополнительный удар по репутации. Если знал об обсуждении, почему не раскрыл факты прессе после аварии, особенно, если был против? Он не знал, что план будет осуществлен, но знал свою загрузку. А с инкогнито остается шанс, что не Алонсо.
И почему «Икс»?)) почему не мистер «Десять»?)