ЛХ в очередной раз доказал свою безмозглость. Точнее, конечно, не безмозглость, а то, что у него эмоциональный( иррациональный) тип мышления. Он больше свойственен женщинам, но и добрая половина мужского народонаселения подвержена этой беде. Очень ярко видно было это и в Бразилии-07. Увы, это не лечится.
ЛХ в очередной раз доказал свою безмозглость. Точнее, конечно, не безмозглость, а то, что у него эмоциональный( иррациональный) тип мышления. Он больше свойственен женщинам, но и добрая половина мужского народонаселения подвержена этой беде. Очень ярко видно было это и в Бразилии-07. Увы, это не лечится.
обратная сторона медали - были и выйгранные на безмозглости, как Вы её интерпретируете.
Просто не чемпионский склад, для этого нужна самовозка, чтоб побеждать сливая за чемп гонки несколько раз таким образом.
тот-же монти при таком раскладе стал бы чемпионом.
ЛХ в очередной раз доказал свою безмозглость. Точнее, конечно, не безмозглость, а то, что у него эмоциональный( иррациональный) тип мышления. Он больше свойственен женщинам, но и добрая половина мужского народонаселения подвержена этой беде. Очень ярко видно было это и в Бразилии-07. Увы, это не лечится.
/Точнее, конечно, не безмозглость, а то, что у него эмоциональный( иррациональный) тип мышления... Увы, это не лечится./
Думаю через пару сезонов лью будет такой же хладнокровный как и кими например. С годами взгляды на жизнь меняются. Я уверен, лх станет лучше.
Чуть чуть отпусти педаль газа и болид бы вышел без проблем, не почувствовал, что может зацепить обочину, наверно азарт взял:)
Жаль Льюиса, но для F1 очень хорошо, что в ней есть пилоты, ставящие быстрейшие круги (сектора) на последнем круге. Да и в конце концов Льюис может нравиться, может не нравиться, но с ним всегда интересно. Такого гонщика нужно было придумать если бы его не было:)
Чуть чуть отпусти педаль газа и болид бы вышел без проблем, не почувствовал, что может зацепить обочину, наверно азарт взял:)
Жаль Льюиса, но для F1 очень хорошо, что в ней есть пилоты, ставящие быстрейшие круги (сектора) на последнем круге. Да и в конце концов Льюис может нравиться, может не нравиться, но с ним всегда интересно. Такого гонщика нужно было придумать если бы его не было:)
Всегда интересны пилоты с жаждой борьбы. Тот же Монти не добился желаемого в Ф-1, но как он боролся! За это его и любили. А горячность - у каждого свои недостатки (С) :))
небольшое уточнение к своему же посту - это был выход из первого Лесмо.. на выходе из второго вылетел Феттель, когда гнался за Ником..
Пользователь заблокирован
Невольно приходит банальность про «ошибку на ровном месте».
Эх блин.
Причем сказать, что сделано что-то большее, чем предполагает «спокойное» завершение гонки, по приведенным кадрам нельзя. Естественно до момента смены вектора движения болида с трассы на «вне трассы»...:-)
И тут приходит только одно логичное объяснение: Льюис вдруг вспомнил Канаду 2008 и решил пропустить Кими...:-)
Пытался догнать изо всех сил Баттона. Допустил ошибку. Здесь совершенно не за что хвалить, но и ругать тоже не за что. Гонки есть гонки.
Ну почему же не за что?
Можно похватить, что достойно провёл практически всю гонку, практически всю на пределе. И то, что не сдался на финише после выезда с пит-стопа. Вполне мог спокойно приехать в районе Кими-Сутиля.
Ну а поругать можно смело за ошибку, которая лишила подиума.
Гонки есть гонки. И в каждой гонке пилота есть за что хвалить и за что ругать ;)
Ну почему же не за что?
Можно похватить, что достойно провёл практически всю гонку, практически всю на пределе. И то, что не сдался на финише после выезда с пит-стопа. Вполне мог спокойно приехать в районе Кими-Сутиля.
Ну а поругать можно смело за ошибку, которая лишила подиума.
Гонки есть гонки. И в каждой гонке пилота есть за что хвалить и за что ругать ;)
Ругать и хвалить, разумеется, всегда можно. Было бы желание.:)
Но конкретный эпизод - получается какой-то средний вариант.
Насчет Кими-Сутиля, может, они прилагали не меньше усилий. Райкконен, чтобы не пропустить, Сутиль, чтобы догнать. Но примерное равенство болидов не давало возможности на что-то большее. Не факт, что окажись Хэмильтон прямо за Баттоном, он бы его обогнал. Тоже, ведь, могли бы друг за другом проехать кругов двадцать.
Но все так предположения.
А у нас есть только результат гонки.
Мне кажется, это особенность южных пилотов. Для них победа любой ценой куда важнее всяких там расчетов. А Лью вообще негр. Т.е. южнее южного)) Да и за что ему в этом году бороться. Не за 5 метсо же! Ему это неинтересно. Он ездит ради удовольствия и личных побед на гонках. От этого и борьба за любую возможность победить!
Мне кажется, это особенность южных пилотов. Для них победа любой ценой куда важнее всяких там расчетов. А Лью вообще негр. Т.е. южнее южного)) Да и за что ему в этом году бороться. Не за 5 метсо же! Ему это неинтересно. Он ездит ради удовольствия и личных побед на гонках. От этого и борьба за любую возможность победить!
Когда Райконен на последних кругах показывает совершенно ненужные лучшие круги - это особенность каких пилотов?
Когда Райконен на последних кругах показывает совершенно ненужные лучшие круги - это особенность каких пилотов?
раиконен просто стеабилно держит оч высокий темп, в отличии от того-же льюиса например.
машина легчает, прикатывается и вот резалт. перед первыми стопами ситуация у Кими такая-же. Просто в статистику идут последние лучшие лапы, а не те что методично устанавливал один за другим в гонке
тем более команду не шибко подставил.
Как сказали sh#t happens (c)
Просто не чемпионский склад, для этого нужна самовозка, чтоб побеждать сливая за чемп гонки несколько раз таким образом.
тот-же монти при таком раскладе стал бы чемпионом.
Думаю через пару сезонов лью будет такой же хладнокровный как и кими например. С годами взгляды на жизнь меняются. Я уверен, лх станет лучше.
Жаль Льюиса, но для F1 очень хорошо, что в ней есть пилоты, ставящие быстрейшие круги (сектора) на последнем круге. Да и в конце концов Льюис может нравиться, может не нравиться, но с ним всегда интересно. Такого гонщика нужно было придумать если бы его не было:)
Эх блин.
Причем сказать, что сделано что-то большее, чем предполагает «спокойное» завершение гонки, по приведенным кадрам нельзя. Естественно до момента смены вектора движения болида с трассы на «вне трассы»...:-)
И тут приходит только одно логичное объяснение: Льюис вдруг вспомнил Канаду 2008 и решил пропустить Кими...:-)
Можно похватить, что достойно провёл практически всю гонку, практически всю на пределе. И то, что не сдался на финише после выезда с пит-стопа. Вполне мог спокойно приехать в районе Кими-Сутиля.
Ну а поругать можно смело за ошибку, которая лишила подиума.
Гонки есть гонки. И в каждой гонке пилота есть за что хвалить и за что ругать ;)
Но конкретный эпизод - получается какой-то средний вариант.
Насчет Кими-Сутиля, может, они прилагали не меньше усилий. Райкконен, чтобы не пропустить, Сутиль, чтобы догнать. Но примерное равенство болидов не давало возможности на что-то большее. Не факт, что окажись Хэмильтон прямо за Баттоном, он бы его обогнал. Тоже, ведь, могли бы друг за другом проехать кругов двадцать.
Но все так предположения.
А у нас есть только результат гонки.
машина легчает, прикатывается и вот резалт. перед первыми стопами ситуация у Кими такая-же. Просто в статистику идут последние лучшие лапы, а не те что методично устанавливал один за другим в гонке