50

ФИА отреагировала на выход «БМВ» из «Формулы-1»

Международная автомобильная федерация выступила с официальным заявлением, в котором посетовала на нежелание команд «Формулы-1» принять ее регламент, направленный на значительное снижение расходов. По мнению ФИА, ее правила могли помочь «БМВ» продолжить выступления в чемпионате мира.

«ФИА сожалеет о выходе «БМВ» из «Формулы-1», но не удивлена этим фактом.

Некоторое время назад стало понятно, что автоспорт не сможет проигнорировать мировой экономический кризис. Автопроизводители, не могут и дальше тратить на «Формулу-1» огромные денежные суммы, когда их собственное выживание зависит от сокращений рабочих мест, закрытий заводов и поддержки налогоплательщиков.

Вот почему ФИА подготовила регламент, направленный на значительное сокращение финансовых трат. Это необходимые меры, которые должны не только облегчить давление на автопроизводителей после уходы «Хонды», но и позволить дебютировать новым конюшням.

Если бы многие руководители команд «Формулы-1» не противились этим правилам, возможно, не последовало бы ухода «БМВ», а также удалось бы избежать подобных объявлений в будущем.

Тем не менее, в результате длительной кампании ФИА за сокращение расходов, новые меры, проходящие этап согласования, должны помочь новым командам вступить в чемпионат и позволить существующим функционировать при существенно меньших бюджетах.

Не секрет, что данные меры не столь серьезны, как того желала ФИА, но в интересах спорта требовался компромисс. Надеемся, что этого будет достаточно для предотвращения ухода команд в будущем и обеспечения устойчивой базы для «Формулы-1».

Как защитник спорта, ФИА обязана обеспечить финансовую устойчивость для всех участников и всегда будет действовать в данных интересах», – говорится в заявлении федерации.

50 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
БМВ обещали ставить КЕРС на серийные машины, в частности на М6. Интересно, сдержат ли они обещание?
Мне вот интересно, что будут делать безработные пилоты в случае массового исхода команд из чемпионата?
29 июля происходит публикация отчетов по полугодию. По автомобилестроению в целом п-ц. Сегодня объявлено о сворачивании массы производственных проектов.
«БМВ» в такой ситуации должно было дать сигнал о сокращении издержек.
В корзину выкинули команду, которая не способна показывать результат.

PS КЕРС, ФИА, Мосли и т.п. - при чем здесь это? Поберегите клавиатуру.
Вон Попов говорит, что по слухам у БМВ КЕРС за один круг даже не успевал заряжаться полностью, в то время как у мерса на 10 сек. хватит! В головах причина ухода, а не в КЕРС и в ФИА!
Ответ evv
Вон Попов говорит, что по слухам у БМВ КЕРС за один круг даже не успевал заряжаться полностью, в то время как у мерса на 10 сек. хватит! В головах причина ухода, а не в КЕРС и в ФИА!
Забавно если у них правда такой плохой именно блок КЕРСа вышел, ведь так им кичились.

Но при этом головы головами, однако, в начале сезона керсовые болиды и у Маков, и у Феррари, и у БМВ были ужасны. Дальше разница лишь в том, что первые две команды имеют большие финансовые возможности и смогли за счет этого почти нагнать лидеров. А БМВ денюжку, по всей видимости, не выделил и терпение в условиях кризиса оказалось совсем не безграничным.
Ответ заблокированному пользователю
Забавно если у них правда такой плохой именно блок КЕРСа вышел, ведь так им кичились. Но при этом головы головами, однако, в начале сезона керсовые болиды и у Маков, и у Феррари, и у БМВ были ужасны. Дальше разница лишь в том, что первые две команды имеют большие финансовые возможности и смогли за счет этого почти нагнать лидеров. А БМВ денюжку, по всей видимости, не выделил и терпение в условиях кризиса оказалось совсем не безграничным.
Не знаю, бюджет у БМВ вроде сравним с топами по прошлым сезонам, чего-то еще на хватает. Может опыта? Короче ушли и ушли, че говорить, кто знает, может в концерне вообще дела ни к черту.
ФИА опять лицемерит. А концернам не лимит бюджета нужен а победы. Место в хвосте им и даром не надо.
нда
очередное дутьё в уши
интересы спорта блаблабла
пускай ФИА предоставит отчёт,сколько команд частников ушло из Ф1 за всю историю,и сколько команд-производителей.
БМВ, вслед за Хондой, отправляются в алтернативный чемпионат. Очень альтернативный.
А вот что говорит Wikipedia:
Начиная с сезона 2009 года в «Формуле-1» на некоторых болидах используется система рекуперации кинетической энергии (KERS). Рассчитывалось, что это подстегнёт разработки в области гибридных автомобилей и дальнейшие совершенствования данной системы.

Впрочем, у «Формулы» с её мощным двигателем разгон на малых скоростях ограничивается сцеплением шин, а не крутящим моментом. На высоких же скоростях использование KERS не столь эффективно. Так что, по результатам сезона-2009, оснащённые данной системой болиды не демонстрируют превосходства над соперниками и скорее уступают им на длительных дистанциях.
вот еще так для развития:
http://www.f1news.ru/interview/mosley/48246.shtml
Жаль BMW, их будет не хватать. Есть надежда, что после становления на ноги мировой экономической ситуации, все вернется на круги своя. Так, что это не навсегда, а всего лишь временная пауза в виде одного сезона.
Так, Мосли одержал локальную победу. Надеюсь, Берни не даст ему продемонстрировать во всей красе его ораторское искусство.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем