FIA будет проверять гибкость днища болида

Международная федерация автоспорта изменила процедуру проверки днища болида на деформацию: начиная с Гран-при Малайзии гибкость элемента будет проверяться индивидуально, без учета способа его крепления к монококу. Напомним, что Ferrari и BMW воспользовались существовавшим до сих пор пробелом в техническом тесте FIA и закрепили днища своих машин на пружинах. Жесткость последних обеспечивала прохождение статического испытания, но при динамической нагрузке позволяла изменять аэродинамические характеристики болидов. Разъяснения технического делегата Чарли Уайтинга разосланы всем командам в ответ на письмо McLaren, в котором запрашивается разрешение на использование аналогичной конструкции.