"Супер Агури" может начать сезон на "переходном" шасси

Год назад Агури Сузуки и его команда каким-то чудом успели закончить все приготовления вовремя и вышли на старт дебютного Гран-при в Бахрейне. В нынешнем сезоне вопрос времени стоял перед японцами далеко не так остро, однако ситуация начинает приобретать похожие черты. Пилотам команды, Такуме Сато и Энтони Дэвидсону, так пока и не удалось опробовать на тестах новое шасси SA07, которое является, по сути, чуть доработанным "Хонда" RA106. Автомобиль провалил обязательный краш-тест FIA: возникли проблемы при ударе сзади, а также, не исключено, и при боковом испытании. Дата презентации "Супер Агури" была перенесена на 12 марта, но весьма возможно, что и повторный краш-тест окажется для машины непреодолимым препятствием. В такой ситуации Сузуки останется лишь привезти в Австралию "переходное" шасси, на котором пилоты тестируются в настоящее время. Но здесь может возникнуть еще одна проблема: ведь "переходное" шасси "Супер Агури" – это, фактически, "Хонда" RA106 в чистом виде, что наверняка вызовет негативную реакцию у ряда команд.