Пол Хэмбри: «Проблемы с шинами были связаны с прохладными условиями»

Руководитель автоспортивного подразделения «Пирелли» Пол Хэмбри подвел итоги Гран-при Китая.

«После дождевой квалификации пилоты сохранили для гонки все комплекты сликов. С самого начала гонки возможности развития стратегий были разными: дистанцию можно было проехать с двумя или тремя пит-стопами. Ключевым элементом дальнейшей реализации стратегии каждого являлась работа мягких шин на первом отрезке, а также жестких шин на втором отрезке дистанции. Когда стало понятно, что незначительное увеличение температуры трассы не окажет существенного влияния на гранулирование мягких шин, команды сосредоточились на основном типе шин – Medium. В целом температуры во время гоночного уик-энда были низкими, одними из самых низких во время гоночного уик-энда за три последних года. В результате наблюдалось гранулирование, в частности на мягких шинах, что стало причиной появления отработанной резины на задней прямой. Нам, конечно, было неприятно видеть такое, но в сложившихся обстоятельствах это ожидалось. Снижение характеристик шин Medium выражалось в потере менее чем одной десятой секунды на круге, а мягких шин – чуть более двух десятых секунды», – цитирует Хэмбри пресс-служба «Пирелли».