81

В сезоне-2010 дозаправки будут отменены

Несмотря на то, что ФОТА добилась согласия ФИА на пересмотр регламента-2010 и использование в следующем сезоне текущих правил, дозаправки в следующем году, скорее всего, будут отменены. Это обусловлено высоким уровнем расходов на транспортировку оборудования и тем, что значение стратегий пит-стопов в нынешней «Формуле-1» заметно снизилось. «Будет принято несколько поправок к правилам, но они должны быть приняты единогласно. Эти поправки касаются отмены дозаправок и некоторых других пунктов. Все эти изменения будут сделаны в ближайшие недели», – заявил Autosport источник в ФОТА.

81 комментарий
По дате
Лучшие
Актуальные
Я за отмену дозаправок.

1) Вернеться экшн с заменой резины на питстопах.
2) Уменьшиться фактор случайности и эффект 11 позиции как было у массы.
Я не представляю, что это будет. Без пит-стопов совсем скучно будет.
Они сейчас и так паравозят, а так это будет один огромный паравоз и вобще будет смахивать все на моносерию. Тогда ваще интриги ноль! Просто из всего последнего что было придумано все полнейший ацтой! Наоборот потихоньку возвращаются в прошлое, слики вернули дело осталось за малым, старая квала, нармальная аэродинамика и пусть бьются.
Да хары ныть! Раньше гонялись без дозаправок и никто не умер. Год назад тоже ныли, что болиды страшные будут и ниче смотрим, так и тут будет, переживем...
Ответ Stas - Toyota
Да хары ныть! Раньше гонялись без дозаправок и никто не умер. Год назад тоже ныли, что болиды страшные будут и ниче смотрим, так и тут будет, переживем...
Да вот именно:) отсутствовали дозаправки и гонялись и всё нормально было... вон знающие люди говорят, что и трава тогда была зеленее, ну то есть гонки зрелищнее:)
господа,задействуйте мозги ненадолго
с отменой дозаправок момент заезда в боксы станет плавающим а не фиксированным,как сейчас.команды в процессе гонки будут решать когда пора заезжать,мониторя падение результатов на круге.
это значительно интереснее чем расписание заездов до гонки.
единственное условие-не дубовые шины.
Ответ scatabaza
господа,задействуйте мозги ненадолго с отменой дозаправок момент заезда в боксы станет плавающим а не фиксированным,как сейчас.команды в процессе гонки будут решать когда пора заезжать,мониторя падение результатов на круге. это значительно интереснее чем расписание заездов до гонки. единственное условие-не дубовые шины.
«это значительно интереснее чем расписание заездов до гонки»

Именно... будет тактика только другого рода.
Ответ welzevol
«это значительно интереснее чем расписание заездов до гонки» Именно... будет тактика только другого рода.
она просто будет
сейчас тактики по ходу гонки минимум
нынешние разговоры про тактику от нечегоделать и с успехом заменяются словами
повезло что не застрял за бензовозом и молодец что не вылетел по дурости
В принципе, можно и моторы отменить, их значение заметно снизилось, да и на расходах можно сэкономить, поставив педали.
Команды заинтересованы в зрелищности гонок. И они лучше многих болельщиков знают, что без дозаправок будет больше объективных возможностей обеспечить гонщику максимально возможный темп, который будет зависеть только от поктышек. Поверьте, для нас это будет интереснее!
Ой не знаю-не знаю...Не возьмусь утверждать что без дозаправок все станут обгонять друг друга по три раза за круг.

Мне вот видится эта ситуация такой. Все стартуют на жесткой резине. И все едут друг за другом. Если гонщик не может обогнать он и не обгонит. Так же СЕЙЧАС какой гонщик при возможности обгона будет сидеть позади медленного болида?

Разве что на первый план выйдет умение пилота и болида сохранять резину. И экономичность двигателя, кстати тоже.

Причем уверен на 90% термин «пересидеть на трассе» исчезнет. Сомневаюсь, что будет большая польза оттягивать из-за всех сил свой пит-стоп. Главное нащупать ту границу когда преимущество полегчавших баков аннулируют изношенные шины. И эта граница будет совсем другой, не такой как сейчас. Износ скорее всего будет большой и если поставить на полегчавшую машину свежие шины это принесет бОльшую пользу.
Ответ заблокированному пользователю
Ой не знаю-не знаю...Не возьмусь утверждать что без дозаправок все станут обгонять друг друга по три раза за круг. Мне вот видится эта ситуация такой. Все стартуют на жесткой резине. И все едут друг за другом. Если гонщик не может обогнать он и не обгонит. Так же СЕЙЧАС какой гонщик при возможности обгона будет сидеть позади медленного болида? Разве что на первый план выйдет умение пилота и болида сохранять резину. И экономичность двигателя, кстати тоже. Причем уверен на 90% термин «пересидеть на трассе» исчезнет. Сомневаюсь, что будет большая польза оттягивать из-за всех сил свой пит-стоп. Главное нащупать ту границу когда преимущество полегчавших баков аннулируют изношенные шины. И эта граница будет совсем другой, не такой как сейчас. Износ скорее всего будет большой и если поставить на полегчавшую машину свежие шины это принесет бОльшую пользу.
\\Сомневаюсь, что будет большая польза оттягивать из-за всех сил свой пит-стоп\\

сейчас его вообще никто не «оттягивает»
сколько залили-столько и едешь.
Ответ заблокированному пользователю
Ой не знаю-не знаю...Не возьмусь утверждать что без дозаправок все станут обгонять друг друга по три раза за круг. Мне вот видится эта ситуация такой. Все стартуют на жесткой резине. И все едут друг за другом. Если гонщик не может обогнать он и не обгонит. Так же СЕЙЧАС какой гонщик при возможности обгона будет сидеть позади медленного болида? Разве что на первый план выйдет умение пилота и болида сохранять резину. И экономичность двигателя, кстати тоже. Причем уверен на 90% термин «пересидеть на трассе» исчезнет. Сомневаюсь, что будет большая польза оттягивать из-за всех сил свой пит-стоп. Главное нащупать ту границу когда преимущество полегчавших баков аннулируют изношенные шины. И эта граница будет совсем другой, не такой как сейчас. Износ скорее всего будет большой и если поставить на полегчавшую машину свежие шины это принесет бОльшую пользу.
> Так же СЕЙЧАС какой гонщик при возможности обгона будет сидеть позади медленного болида?

Я вижу 2 варианта. Предположим, Феттель едит позади Баттона и немцу на следующем круге ехать в боксы. Будет ли он обгонять? Нет не будет. Нафига рисковать, если все равно ехать заправляться?

Вариант второй. Теперь Баттону нужно на следующем круге на дозаправку. Будет ли Феттель рисковать? Не будет. Из боксов ему скажут, что он может просто-напросто пересидеть.

Лично для меня, отмена дозаправок - это в том числе возможность увидеть реальный гоночный темп пилотов. А не прикидывать в уме, мол так, вроде едит он быстро, а сколько у него топлива? И вообще, практика - критерий истины. Давайте посмотрим хотя бы что получится, а там уже решим нужны ли дозаправки или нет. Если что - всегда можно будет к ним вернуться.
и еще кстати, не будут кардинальной смены тактики по ходу гонки. Конечно, это не часто бывает, но все равно бывает, когда на второй отрезок плещут чуть чуть топлива и делают ставку на отрыв.
Ответ заблокированному пользователю
и еще кстати, не будут кардинальной смены тактики по ходу гонки. Конечно, это не часто бывает, но все равно бывает, когда на второй отрезок плещут чуть чуть топлива и делают ставку на отрыв.
\\и еще кстати, не будут кардинальной смены тактики по ходу гонки\\

её вообще не будет до гонки.
решения принимаемые во время а не до-это тактика.
сейчас-5% тактики и 95% гадания по ромашке.
Если бы не стратегии пит-стопов, Сильверстоун можно было бы не смотреть!
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем