• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Фелипе Масса: «По словам инженеров «Феррари», намного лучше будет начинать гонку на шинах «медиум»
25

Фелипе Масса: «По словам инженеров «Феррари», намного лучше будет начинать гонку на шинах «медиум»

Пилот «Феррари» Фелипе Масса объяснил причины, по которым команда решила отказаться от борьбы за поул в квалификации к Гран-при Германии ради возможности начать гонку на шинах «медиум».

«Я думаю, что сегодня наша машина была достаточно быстра для завоевания четвертого или пятого места на стартовой решетке. Завоевать поул нам было бы очень сложно, но четвертое место мы вполне могли занять. Однако по словам наших инженеров, они уверены в том, что в гонке будет намного лучше стартовать на более жестком типе шин. В результате наша стартовая позиция сменилась с четвертой на седьмую, но по их словам, ради старта на шинах «медиум» стоило сделать выбор в пользу седьмого места даже в сравнении с поулом.

Мы надеемся на то, что у лидеров на стартовой отрезке гонки начнутся большие проблемы с мягкими шинами. Мы также надеемся, что после раннего пит-стопа они вернутся на трассу и попадут в трафик. А на «Нюрбургринге» обгонять не так уж просто. Надеюсь, что мы сможем отыграть много позиций за счет того, что будем оставаться на трассе как можно дольше, так как шины «медиум» работают на дистанции достаточно стабильно. Также я надеюсь, что наша стратегия сработает благодаря тому, что к концу гонки у нас будут свежие шины», – цитирует Массу ESPN F1.

Источник: ESPN F1
25 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
А если в районе 10 круга выйдет сэйтикар, то эта стратегия не сработает))), так же как все остальные заедите на питстоп. Как показали гонки последнего времени, эта стратегия хороша когда стартуешь из глубины, на старте в начале пелетона с жесткой резиной обычно заезжают одинаково с теми кто стартовал на мягкой.
Ответ timx
А если в районе 10 круга выйдет сэйтикар, то эта стратегия не сработает))), так же как все остальные заедите на питстоп. Как показали гонки последнего времени, эта стратегия хороша когда стартуешь из глубины, на старте в начале пелетона с жесткой резиной обычно заезжают одинаково с теми кто стартовал на мягкой.
Если учесть, что первый пит будет на 8 круге, и после пита лидеры будут максимум 8-9-е, то будет любопытно, как они будут бороться с трафиком
Ответ doctor.morge
Если учесть, что первый пит будет на 8 круге, и после пита лидеры будут максимум 8-9-е, то будет любопытно, как они будут бороться с трафиком
Трафик есть всегда)))
1) на старте проиграют из- за резины
2) Сейфтикар до 10 круга снесет их стратегию
3) как показывает практика в гонках, то преимущества жесткой резины на старте в первой десятке нет. Надеюсь для Ферари это не крайность, так как Фернандо реальный борец за подиум при любых обстоятельствах , так как в гонке они сильны. Ставка как я понял на победу)), посмотрим))
ну... инженерам Феррари сложно доверять в последнее время... хотя... говорят раз в жизни и кочерга стреляет
Как-то не хорошо, Фелипе, уже сейчас давать понять, что это всё инженеры так решили, а ты вообще ни причём. То есть, если будет провал можно смело все стрелки перевести на них, а если сработает, то будешь говорить "мы приняли правильное решение". Посмотрим.
Ответ Aleksandra
Как-то не хорошо, Фелипе, уже сейчас давать понять, что это всё инженеры так решили, а ты вообще ни причём. То есть, если будет провал можно смело все стрелки перевести на них, а если сработает, то будешь говорить "мы приняли правильное решение". Посмотрим.
Если провал то машина ведро. Если успех- то сам забожил. Учится у напарника.
Ответ заблокированному пользователю
Если провал то машина ведро. Если успех- то сам забожил. Учится у напарника.
У нас космовоз, сам же постоянно писал. Мы просто даем остальным фору. Так шутки ради.
Если стратегия не сработает - Степе натянут глаз на *опу.
Удача вам понадобится !!!
Все таки странное решение. Не настолько плоха Феррари на этой трассе, чтобы так рисковать обоими пилотами.
Рискованно, но посмотрим
Создали дополнительную интригу. Это хорошо. Интересно только , сами рассчитали-просчитали, или суперкомпьютер в Маранелло.
Создали дополнительную интригу. Это хорошо. Интересно только , сами рассчитали-просчитали, или суперкомпьютер в Маранелло.
Лука ди Монтедземоло на счётах просчитал
А ведь могли на софте стартовать 4ми, в случае удачного старта быть и выше, а там ха счет меньшего износа быть быстрее впередиидущих машин. Но поступили очень нестандартно и будет очень интересно посмотреть что из этого выйдет.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем