ФИА потребовала ответы от «Мерседеса» и «Феррари» о тестах с «Пирелли»
Международная автомобильная федерация (ФИА) выпустила заявление, в котором призвала команды «Мерседес» и «Феррари» дать показания о тестах шин «Пирелли» в рамках проводимого расследования.
«ФИА просит «Мерседес» и «Феррари», которые приняли участие в шинных тестах по ходу сезона-2013, ответить на дисциплинарный запрос согласно судебным и дисциплинарным правилам ФИА.
Запрос стал следствием отчета стюардов на Гран-при Монако. ФИА просит предоставить дополнительную информацию в свете ответов компании «Пирелли», которую попросили разъяснить ситуацию», – говорится в заявлении ФИА.
Отметим, что между этапами в Бахрейне и Испании «Феррари» провела тесты шин «Пирелли», как затем и «Мерседес». Однако, в отличие от немецкой команды, использовавшей на испытаниях болид образца 2013 года, Скудерия использовала машину 2011 года. При этом ранее для тестов шин «Пирелли» использовался автомобиль «Рено» 2010 года.
Вероятно, камнем преткновения в истории с тестами «Феррари» также является «новизна» гоночного автомобиля. Ранее считалось, что регламент позволяет использовать в тестах болиды двухлетней давности, однако, возможно, подобная интерпретация правила отныне находится под сомнением.
В статье 22.1 спортивного регламента «Формулы-1» сказано:
«Испытаниями на трассе считаются любые заезды, не входящие в рамки гоночного этапа, проведенные участником чемпионата мира с использованием болида, который в значительной степени отвечает текущему техническому регламенту «Формулы-1», а также правилам предыдущего или следующего чемпионатов».
Издание Autosport предполагает, что при определенной интерпретации правила машину «Феррари» образца 2011 года следует считать «не значительно» отличающейся от болидов сезона-2013, и потому Скудерия не имела права использовать машину на прошедших в Барселоне тестах.
Autosport также отметил, что тесты шин с болидом «Феррари» F150, вероятно, были оплачены «Пирелли», а проведены подразделением Corse Clienti, полностью отделенным от гоночной команды «Феррари».
Хехе, ну я понимаю четкое разграничение по годам, есть четкая граница. Но степень соответствия/отличия от текущего регламента – это уже такая неоднозначность! Степень изменения регламента от года к году тут не обговаривается. Кто определяет степень соответствия? В чем она измеряется? С таким подходом можно и до столба докопаться.
- Начинается шантаж сваливанием)