Деннис потерял место главы «Макларена»

Макларен не выпускает детских колясок. Это другая контора

Ferrari вообще признали самым влиятельным брендом в мире, опередив всякие Apple/Google/Coca Cola. Почитатели Скудерии наиболее лояльны к ней и испытывают настоящую любовь к их продукции. А сама компания не вкладывая больших денег в рекламу добилась широкой известности и легендарности своего бренда, за счет качества и желанности продукции. Даже в кризис они неплохо продавались, в продаже спорт-каров итальянцам из Маранелло равных нет

Кажись я тебе в бане перепарил.

давай выздоравливай.

Может, хоть детские коляски хорошо продаются :)?

Я в основном спец по отращиванию волосни на ушах.

а ты кто такой?

Странно, если верить журналистам Top Gear, дорожные автомобили Макларена намного лучше конкурентов, и при этом - так плохо продаются?

EVVушка как ты?

Какая-то откровенно бредовая новость... Во-первых слабо представляю себе как вяжутся между собой якобы хреновые результаты Макларен Аутомотив и более чем 2 лярда фунтов стерлингов чистой прибыли полученой этим же самым Аутомотивом. Компания всего ничего как обособилась, взялась всерьез за производство, и уже заказы идут нормально и прибыль неплохая... Это во-первых. Во-вторых, насколько я помню распределение акций МакЛарена у Денниса до сих пор в доверительном управлении находится доля Мансура Оджея, а стало быть в совокупности он рулит не меньшим акций нежели Мумтакалат. Что контрольки у арабов нет так это точно, а вот блокирующий пакет у Денниса набирается. Так что слабо представляю как это удалось провернуть.

Единственный логичный вариант на мой взгляд состоит в том, что АМУС услышал звон, да не понял откуда он... Помнится когда Деннис начинал всю эту возню с Аутомотивом и передал команду Уитмаршу, он занялся непосредственно работой Аутомотива, а общее руководство Макларен Груп в целом возложил на какого-то управленца, не помню уже его фамилии, должность которого так и называлась --- председатель совета директоров без исполнительных полномочий. Т.е. основные административно-управленческие функции по координации работы Макларен Груп берет на себя, а вот по ключевым решениям запрашивает одобрямс у "партийного руководства"... Здается мне что на текущем заседании совета директоров Макларен Груп по каким-то причинам тоже было принято похожее решение, а журналисты не врубились, и поспешили раструбить...

Я привел видеоролик от очень уважаемой передачи.
Сравнение прямых конкурентов как доказательство.
Уверен и LaFerrari переиграет по всем параметрам McLaren P1.

Вы всерьез верите Топ Гиру? По их словам лучшие машины в мире Aston Martin, Land Rover, Mclaren...хмм тут что-то не так

Горыныч, ну что ты можешь знать про ЛендРовер? твой удел картинки с интернета перепостить

Один из примеров почему...

http://www.youtube.com/watch?v=ahsIOVx93zs

Эт. точно. Вы оч. умный.

Не плохо,а хуже намеченного.В этом сегменте острейшая конкуренция и счет на десятки тысяч не идет.Даже Феррари в прошлом году продала во всем мире 7318 машин и это при её прекрасном имидже производителя суперкаров и при гораздо более широкой линейке.

Да всё дело.... в арабах.....))) Не наши люди....)))

можно подумать, вы все жили до Революции, чтобы знать, насколько отличными были Руссо-Балты XD