Дженсон Баттон: «Было сложно заставить резину работать на отдельно взятом быстром круге»

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон подвел итог квалификации к Гран-при Индии, выразил удовлетворение достигнутым результатом, а также рассказал о проблемах с резиной.

«Все сложилось не слишком плохо. У нас действительно были проблемы с тем, чтобы заставить резину работать на отдельно взятом быстром круге. Так что я перешел на другую стратегию, и проехал три круга подряд, что определенно сработало для меня во втором сегменте квалификации. Однако в третьем сегменте баланс машины был не так хорош, как во втором сегменте, увеличилась недостаточная поворачиваемость. Думаю, что на трассе просто стало больше «держака».

Мы не ожидали, что уровень сцепления с трассой вырастит так сильно, а когда так происходит, увеличивается недостаточная поворачиваемость. В итоге круг получился не совсем идеальным, но я очень доволен итоговым четвертым местом и стартом со второго ряда. Мы неплохо работаем на старте гонок, так что посмотрим, чего мы сможем добиться.

Покрышки очень тяжело заставить работать оптимальным образом. Наши установочные круги были очень быстрыми, потому что нужно было прогреть покрышки до оптимальной температуры. Это довольно необычно, я имею в виду то, что резина здесь работает жестко, трасса очень скоростная. И ты думаешь, что этой скорости достаточно, чтобы прогреть покрышки до оптимальной температуры.

Сегодня мы внесли в настройки машины некоторые изменения, чтобы лучше понимать, как работать с резиной. Мы должны быть довольны проделанной сегодня работой. Мы не так далеко от «Ред Булл» и смогли опередить «Феррари». Не думаю, что мы могли выступить лучше. Я доволен тем, как мы выступили, и теперь посмотрим, чего мы сможем добиться завтра», – цитирует Баттона Адам Купер.