«Пирелли» ужесточила рекомендации относительно настроек развала

«Пирелли» ужесточила рекомендации относительно настроек развала перед этапом в Монце, чтобы предотвратить ситуацию с разрушением покрышек, возникшую на Гран-при Бельгии.

Теперь максимальный угол составляет 3,75 градусов, в Спа он составлял 4, однако «Ред Булл» предпочел настроит развал передних колес на 4,3 градуса, что по мнению «Пирелли» и привело в разрушению шин.

Руководитель автоспортивного подразделения компании Пол Хэмбри считает, что командам нужно выучить этот урок.

«Мы решили сократить предельные значения в целях предосторожности. Судя по полученным данным, в Монце износ будет не менее жестким, чем в Спа. Тем не менее, нужно провести несколько заездов по сухому треку, чтобы судить об этом. Так что более осторожные настройки должны сработать лучше.

Мы не могли поступить еще консервативнее, поскольку тогда могла возникнуть проблема с восстановлением. Нужно быть осторожным, но мне кажется, мы нашли приемлемый вариант.

Мы разослали рекомендации командам, как обычно, однако после практик в сухих условиях могут произойти изменения. Мы все живем и учимся. В Бельгии никто не мог предположить проблему, поскольку в практике шел дождь, здесь замешано много обстоятельств. И это не помогает ни нам, ни «Ред Булл».

Произошедшее в Бельгии – вина команды. Мы просили их следовать рекомендациям, а поскольку пилоты «Ред Булл» лидировали и выиграли гонку, все внимание было направлено на них. Но и у других команд были трудности. Мы подняли этот вопрос и обсудили его со всеми, кто испытывал проблемы.

Мы пока не обсуждали с ФИА вопрос о том, чтобы сделать наши рекомендации обязательными к исполнению, но такая вероятность есть, поскольку этот вопрос довольно важен», – цитирует Хэмбри Autosport.