В «Косуорте» рады, что «Формула-1» не перешла на четырехцилиндровые моторы

Главный менеджер «Косуорта» Марк Галлахер рассказал, что сейчас его компания более спокойна за свое будущее, чем несколько месяцев назад, когда в «Формуле-1» существовала неопределенность с регламентом на новые моторы.

«В то время, когда проходил Гран-при Монако, была большая неопределенность на счет четырехцилиндровых моторов. Мы нуждались в сильном лобби, чтобы отсрочить переход на них или отменить его вовсе.

Мы очень нервничали, потому что если бы маятник качнулся в сторону перехода на четырехцилиндровые двигатели, то у нас могли возникнуть трудности, так как в том случае не было никакого соглашения об ограничении ресурсов.

Среди наших команд – «Хиспании», «Маруся-Верджина» и «Уильямса» не было никакого явного стремления перейти на четырехцилиндровые моторы с «Косуортом». Поэтому для нас, как независимого производителя, это было нервное время, когда у нас не было бы гарантированных клиентов и не было бы стабильности при контроле над уровнем издержек. Но сейчас ситуация изменилась, и это очень хорошо.

В следующем сезоне мы будем работать с «Маруся-Верджином» и «Хиспанией», что будет последним годом наших с ними трехлетних контрактов. Так как моторы V8 были продлены на год, мы намерены продлить соглашения, а также искать новых клиентов на 2013 год. Таким образом, задержка внедрения новых двигателей с этой точки зрения выгодна.

Факт, что в следующем году у нас будет две команды, не отразится на нашей способности в поддержке этих команд или на нашей доходности. На самом деле это может позволить нам распределить ресурсы, предназначенные для трех команд, между двумя командами, что важно, когда «Макларен» начнет работать с «Маруся-Верджином». От них к нам уже поступает больше требований», – цитирует Галлахера Autosport.