Макс Ферстаппен: «Я и не думал, что запрет на изменение режима работы двигателя отбросит «Мерседес» назад»

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен подвел итоги квалификации к Гран-при Италии.

Этап в Монце стал первым, на котором вступил в действие запрет на изменение режима работы двигателя. Однако это, судя по результатам, никак не сказалось на преимуществе «Мерседеса».

«Честно говоря, нет – не думал, что это как-то их замедлит и отбросит «Мерседес» назад. К тому же мне кажется, что трасса в Монце не совсем обычная и здесь сложно увидеть истинную разницу – все пытались поймать слипстрим и кому-то удавалось это лучше, а кому-то хуже. Так что нужно немного подождать, пока мы не приедем на нормальную трассу. Где никто не будет пытаться поймать слипстрим – а наоборот будет стараться оказаться на чистой трассе. Так что пока судить рано.

Тем не менее, я никогда и не ждал ничего другого. Не знаю, другие люди делали громкие заявления. Но что есть – то есть. Как видите, ситуация почти не поменялась. Но я ничего другого и не ожидал.

Сам я сегодня перепробовал все – очень низкий, средний, даже более высокий уровень прижимной силы. Но мое время на круге, как я уже говорил, вообще не менялось. Это показывает, что на данный момент наша машина просто недостаточно хороша. И мы знаем, что здесь важна максимальная скорость – а в этом мы уступаем «Мерседесу». Это данность.

Хотя отставание по мощности на самом деле не столь велико. Просто нам не удалось подобрать достаточно хороший баланс машины. Хотя дело не только в этом, сцепление с трассой тоже могло быть лучше», – рассказал Ферстаппен.

Хэмилтон проехал быстрейший круг в истории «Формулы-1». Отобрал рекорд у Райкконена

Хэмилтон установил рекорд трассы в Италии, «Феррари» провела худшую квалификацию дома за 36 лет

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram