Гельмут Марко: «Формула-1» ближе к автономному вождению, чем Google»

Спортс
Авто
Новости
Гельмут Марко: «Формула-1» ближе к автономному вождению, чем Google»

Советник «Ред Булл» Гельмут Марко считает, что «Формула-1» должна запретить радиопереговоры и предоставить пилотам больше возможностей для самостоятельного принятия решений.

«Льюис Хэмилтон – талантливый гонщик, однако его исключительные результаты определяются более мощным двигателем. Сейчас у нас нет чемпионата пилотов – есть чемпионат инженеров. Но выделяться должен не технический продукт, а личности. Вот что завораживает зрителей.

Сообщения гонщикам по радио должны быть запрещены. «Формула-1» ближе к автономному вождению, чем Google, все определяется инженерами. Это неверный путь», – заявил Марко в интервью Der Spiegel.

Теперь и «Ф-1» есть трэш-ток как в UFC. Шефы команд через прессу обмениваются колкостями

Пилоты «Ф-1» во время жестких аварий думают о потерянных очках. Пример – легендарный взлет Уэббера

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев

Источник: Sportsmole.co.uk

Льюис Хэмилтон

Формула-1

Гельмут Марко

Ред Булл

регламент

23 комментария

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

тотр

25 августа 2020, 12:08

А ведь Марко прав!

Philatelist79

25 августа 2020, 12:13

Да, тут подсказывают, там подсказывают. Скоро пустые машины будем смотреть. Без бензина. Тупо по квалификации.

StarsAndArrows

25 августа 2020, 12:19

F1 всегда была прежде всего соревнованием инженеров и командной работы,гонщикам надо лишь без ошибок довезти бричку к финишу,о чем он вещает я хз.

Luca di Montezemolo

25 августа 2020, 13:13

Марко похоже кукухой поехал, ф1 и есть чемпионат инженеров, и у них работает лучший и получает кучу денег, 8 значное число по моему. Или когда у него Фет побеждал, это было не из-за инженеров, а из-за личности, ну так эту личность Эклер с Риком в асфальт закатали. Так же тявкает на движки, почему можно брать чашки из-за Ньюи , но нельзя из-за инженера моториста.

maXXis

25 августа 2020, 23:13

Я согласен с запретом на радиопереговоры. Разрешить только сообщения о критических проблемах машины, когда нужен сход. Даже на питы пускай сами гонщики заезжают. А то инженеры говорят, на какой передаче пройти поворот, на сколько позже можно затормозить и где можно выйграть время, изменив траекторию. Детский сад. Кстати, в случае запрета на переговоры в выйгрыше останутся опытные пилоты, тот же Хэм.

sergeo

25 августа 2020, 12:23

👏🏻Браво! Практически напрямую сказал что у Хэма машина едет сама😂 как тебе такое Илон Маск😂

Коля Галагуза

25 августа 2020, 13:35

То есть Макс не такой и талант? Раз машины щас сами ездят)) Или это работает только в отношении Хэма?)))

Luca di Montezemolo

25 августа 2020, 12:30

В 21 веке запретить устройство изобретенное в 19 веке. Ну давайте прям к Монце запретите, чего еще запретить изволите ? Все что не нравится старому маразматику надо запретить.

Пользователь заблокирован

25 августа 2020, 13:35

Ответ Luca di Montezemolo

Потом можно будет колесо запретить. Мол скорости слишком растут, машина слишком легко катится...

Luca di Montezemolo

25 августа 2020, 13:48

Ответ заблокированному пользователю

Потом можно будет колесо запретить. Мол скорости слишком растут, машина слишком легко катится...

Просто Марко не стесняется своей наглости, он еще в прошлом году требовал запретить только Мерсам режим максимальной мощности, но про читеров в красном молчал долго. Сливали бы по подвеске, кричал бы про подвеску. Буду долго ржать если они больше Мерсов пострадают от запрета парти мод в гонке, в квале все понятно.