Маттиа Бинотто: «Феррари» изучает возможность выступлений в «Индикаре» – в 2022 году там начнут использовать гибридные двигатели»

Спортс
Авто
Новости
Маттиа Бинотто: «Феррари» изучает возможность выступлений в «Индикаре» – в 2022 году там начнут использовать гибридные двигатели»

Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто подтвердил информацию о том, что команда может начать выступления в «Индикаре» – возможно, уже в 2022 году.

«Феррари» чувствует большую социальную ответственность по отношению к своим сотрудникам. Мы хотим сделать все возможное, чтобы каждый из них сохранил рабочее место. Поэтому мы начали рассматривать альтернативные программы, и я подтверждаю, что «Феррари» изучает возможность выступлений в «Индикаре». Чемпионат сильно отличается от «Ф-1», но в 2022 году там произойдет изменение регламента [переход на гибридные двигатели]. Также мы держим в уме WEC и другие серии. Постараемся сделать наилучший выбор.

В последнее время команды «Формулы-1» пришли к решению снизить потолок бюджетов с 175 миллионов долларов до 145. Мы организуем структуру команды в соответствии с договоренностями, достигнутыми в прошлом году, и дальнейшее снижение неизбежно приведет к тому, что нам придется ее пересмотреть», – заявил Бинотто.

«Феррари» не согласна тратить меньше $400 млн на гонки. Оттянет зрителей в другие серии, если «Ф-1» урежет бюджеты

Марио Андретти: «Приход «Феррари» в качестве конструктора повысит интерес к «Индикару»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев

Источник: Motorsport.com

Феррари

регламент

Формула-1

Маттиа Бинотто

Индикар

WEC

53 комментария

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

Zergrez

15 мая 2020, 01:34

На самом деле, это и правда может быть не (только) давление на Ф1, а достаточно разумный ход, потому что рынок США очень важный для компании. Да и для самого Индикара, значительно потерявшего аудиторию за последние 10-15 лет, приход Феррари как конструктора и моториста, был бы мощнейшим медийным поводом.

Project2000

15 мая 2020, 10:10

В индикаре только Феррари и ждут. Уже приготовили для итальянцев возможность использовать право вето, волшебное топливо и неограниченный бюджет :))
Феррари ещё можно обратить внимание на наскар и мотогонки ))) это ещё больше напугает боссов Ф1 )))

Vasiliy Galkin

15 мая 2020, 15:56

Ответ Project2000

В индикаре только Феррари и ждут. Уже приготовили для итальянцев возможность использовать право вето, волшебное топливо и неограниченный бюджет :)) Феррари ещё можно обратить внимание на наскар и мотогонки ))) это ещё больше напугает боссов Ф1 )))

Да чего мелочиться, пусть сразу идут в "Дакар".

Алексей Беляков

15 мая 2020, 16:03

Ответ Vasiliy Galkin

Да чего мелочиться, пусть сразу идут в "Дакар".

Если Феррари начнет кроссоверы делать, то почему бы и нет.

Agent Orange.

15 мая 2020, 09:33

феррари необходимо приоритетное финансирование, перспектива оказаться в равных условиях с другими командами для них смерти подобно. Отсюда и невнятное блеянье про нарушение идентичности Ф1, и бесконечные угрозы покинуть чемпионат, если шансы всех участников уравняют. Не должно розовое стадо узнать как обеспечивалась "легендарность"... улыбаццо оно должно ))) А Индикар лишь инструмент лишний раз попытаться надавить на ФИА, ясен хрен, никто там этим клоунам бонусов платить не будет, а без них феррари там будет просто посмешищем.

Алексей Беляков

15 мая 2020, 09:41

Ответ Agent Orange.

Почитай про особенности налогообложения команд в Британии и тогда может поймёшь, что равные бюджеты это не равные условия. Легендарность обеспечивалась постоянным участием в чемпионате и не уходами когда результаты идут на спад.

sfairait

15 мая 2020, 11:34

Ответ Алексей Беляков

Ну, то есть, ничем особенным. Липа эта легендарность

Было бы неплохо

Вы сначала выиграйте Чемпионат в Формуле 1
13 лет не можете выиграть с самым большим бюджетом потом идите в indycar

Алексей Беляков

15 мая 2020, 10:52

Ответ BENNET

Вы сначала выиграйте Чемпионат в Формуле 1 13 лет не можете выиграть с самым большим бюджетом потом идите в indycar

Ну все, теперь не получится у Феррари в индикаре стартовать. Bennet со спортса запретил.

Игорь Николаев

15 мая 2020, 07:59

А вообще инди перешли бы на электричество, были бы самыми быстрыми электро-болидами это привлекло бы еще больше зрителей к чемпионату и индикар утер бы нос Ф1 которая так же хоть и не скоро но перейдет на электричество, индикар сделал бы это быстрее и аудитория подтянется, главное сделать очень крутые по скорости болиды, быстрее формулы E.

Алексей Беляков

15 мая 2020, 08:07

Ответ Игорь Николаев

А инди500 проводить в формате инди 50. Современных аккумов в таком режиме хватит минут на 20.

Mr.BadGuy

15 мая 2020, 09:17

Ответ Алексей Беляков

А инди500 проводить в формате инди 50. Современных аккумов в таком режиме хватит минут на 20.

не обязательно ездить только на аккамуляторах, можно проложить им троллейбусные провода и оборудовать токосьемниками. Я всегда хотел поглядеть чемпионат гоночных троллейбусов, но почему то их не проводят.