Гюнтер Штайнер выступил против идеи клиентских болидов: «Это все равно, что гоняться на прошлогодней машине»
Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер выступил против идеи своего коллеги Кристиана Хорнера – босс «Ред Булл» предложил разрешить небольшим коллективам использовать клиентские болиды.
«Мы стали бы клиентами, и топ-команды могли бы манипулировать нашими результатами. Это все равно, что гоняться на прошлогоднем болиде – они всегда будут впереди.
С введением потолка расходов мы не сравняемся по бюджету с большими командами, но сможем приблизиться», – заявил Штайнер в эфире Ziggo Sport.
В настоящий момент «Хаас» использует максимальное количество деталей «Феррари», разрешенное регламентом.
Кристиан Хорнер: «Я бы поддержал идею использования клиентских болидов маленькими командами»
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
При клиентских машинах шасси выпекалось бы в Маранелло. Все обновления аэродинамические/механические, приходили бы к ним с опозданием.
Toro Rosso 2009-2010 напомнить, как были сделаны, и как быстро обновы получали? Хотя, и тут она не полностью клиентская. Мотор то был другой. Всё равно самим приходилось его интегрировать.
В 90-ые нищая Минарди заканчивала сезон без единого очка, ездя на допотопных моторах, но даже не думала покупать узлы у более сильных команд - шасси было собственное, Брюннер делал.
Хочется видеть нормальную Ф1, где будет 10-13 самостоятельных команд, а не 2 чемпионата по 6 и 14 машин соответственно