Зак Браун: «Топ-команды играют с огнем, противодействуя снижению потолка расходов»

Исполнительный директор «Макларена» Зак Браун предостерег топ-команды от сопротивления попыткам снизить потолок расходов.

«Без десяти или хотя бы девяти команд уже не будет настоящей «Ф-1». Паре команд нужно быть очень осторожными, потому что они, так сказать, играют с огнем. Если некоторые коллективы потеряют интерес или не смогут участвовать по финансовым причинам, то им [топ-командам] придется соревноваться лишь между собой. Так «Формула-1» не работает», – сказал Браун.

Команды «Ф-1» договорились снизить лимит с 175 до 150 миллионов долларов за сезон, при этом, согласно данным Auto Motor und Sport, большинство коллективов выступает за потолок в 100 миллионов, в то время как «Феррари» и «Ред Булл» не собираются идти на уступки.

Команды «Формулы-1» рассмотрят возможность постепенного ужесточения потолка расходов (AMuS)

Браун отказался назвать конкретные команды, однако намекнул, что имеет в виду именно эти коллективы:

«Мы говорим о двух командах. Думаю, «Даймлер» [материнская компания «Мерседеса»] проводит превосходную работу, учитывая ситуацию, так что можно догадаться, о каких коллективах идет речь. Для этих двух команд «Ф-1» – это огромная маркетинговая платформа, так что я понимаю, почему они хотят сохранить текущий баланс. Но в спорте нужно стремиться к честной борьбе, в которой побеждают лучшие. Необходимо проявлять сознательность. Это отличные команды, и они должны быть готовы сражаться на равных условиях. Думаю, этого хотят и болельщики.

Посмотрите на «Индикар»: у Роджера Пенске тот же болид, что и у любой другой команды и один из двух возможных двигателей, но он чаще всего побеждает. Лучшие команды и большие бренды в любом случае будут привлекать лучших пилотов и инженеров. Но сейчас разрыв между лидерами и аутсайдерами составляет секунды, а в «Индикаре» – десятые. Лучшие гонки последнего времени случились в Германии, Баку и Бразилии благодаря плохой погоде, авариям и машинам безопасности, но мы не можем полагаться только на эти факторы, чтобы увидеть непредсказуемый Гран-при. Небольшие команды должны иметь шанс опередить лидеров за счет лучшей стратегии. Болельщики хотят наблюдать за такими гонками, как в Бразилии и Германии, но нельзя рассчитывать лишь на ливни».

Шестиколесный болид «Ф-1» способен гнать быстрее стандартного. Выигрыш в мощности с тем же мотором – до 40 л.с.!

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram