Технический директор «Рейсинг Пойнт»: «Мерседес» может отыгрывать до нескольких десятых благодаря DAS»

Технический директор «Рейсинг Пойнт» Эндрю Грин поделился информацией о работе инновационной системы рулевого управления DAS, разработанной «Мерседесом».

«Мы не проводили симуляции для того, чтобы оценить преимущества системы. Думаю, выигрыш будет варьироваться от типа резины, трассы, работы с машиной. Многое будет зависеть от этих факторов. На каких-то треках преимущество будет очень мало, на других – возможно, составит несколько десятых. Это переменная величина», – считает Грин.

Грин также отметил, что команда не собирается работать над аналогичной системой:

«Это серьезный проект – настолько серьезный, что, подозреваю, нам потребовалось бы новое шасси. Даже если бы регламент в следующем году не менялся, то вряд ли бы мы разрабатывали что-либо подобное в этом сезоне. В 2021-м система окажется вне закона, так что без шансов. Если есть возможность получить небольшой выигрыш, то в этом есть смысл. Но у нас такой возможности нет».

После предсезонки в «Ф-1» нет фаворитов: мотор «Мерседеса» сломался 6 раз, а «Феррари» так и не включилась на полную

Вода в системе охлаждения болида «Мерседеса» не кипит даже при 125 градусах по Цельсию! Хитрая инновация в «Ф-1»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram