Майкл Маси: «Для небольших нарушений мы будем чаще использовать черно-белый флаг»

Гоночный директор ФИА Майкл Маси объяснил, почему стюарды решили не штрафовать пилота «Феррари» Шарля Леклера за выдавливание гонщика «Мерседеса» Льюиса Хэмилтона на Гран-при Италии, а ограничились предупреждением – черно-белым флагом.

«Правила остаются прежними – нужно оставлять место, соответствующее ширине болида. Очевидно, Шарль выдавливал Льюиса, и в соответствии с тем, что случилось в прошлый уик-энд с Пьером Гасли, мы приняли решение показать черно-белый флаг за движение в зоне торможения и выдавливание. Для небольших нарушений мы будем использовать черно-белый флаг все чаще, если пилот не перешел черту. Это знак того, что действия гонщика замечены, потому что можно получить лишь одно предупреждение. В случае второго нарушения пилоту сообщат, что следующие фолы будут рассматриваться стюардами.

Если бы контакт привел к последствиям, то мы изучили бы инцидент более детально. Однако команды, «Формула-1», пилоты и ФИА работают надо философией большей свободы в борьбе. Так что мы будем использовать черно-белый флаг чаще – должен заметить, об этом попросили команды. Это автоспортивная версия желтой карточки», – сказал Маси.

Леклер неистово рубился с «Мерседесами» колесо в колесо за победу в Италии. Каждый маневр – на грани, но судьи простили

Награждение на Гран-при Италии кайфовее и масштабнее встреч с Трампом и Обамой. Пришло 200 тысяч человек – Леклер уже оценил